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kmleu
路人甲乙丙
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 Posted - 03/17/2026 : 22:06:07
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# 對岸目前還是沒能設計出可與AH-1抗衡的攻擊直升機,要AH-1退休!陸航長官們抓頭中...
想提升本島攻擊直升機打擊距離可參考美陸軍與馬潤作法
# 可考慮以OA-1取代OH-58,MV-75也可但未來五年應該還沒辦法與OA-1競爭(尚未大量生產且預期操作成本較高)
據說陸航早期飛官訓練課程包含螺旋槳機飛行訓練課程本島陸軍也曾操作U-6A觀測機,
以下列連結圖片看來美軍應該已經整合不少觀通設備至OA-1,並持續加入遠攻武器,或許有人無人協作也在測試中
OA-1可發射APKWS,或許可以試驗以地面雷達幕偵測無人機再引導OA-1以APKWKS攔截無人機
%農藥機掛巡弋飛彈！美軍測試 OA-1K 強化遠距打擊
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5340036
"原本只被定位為「反恐用慢速機」的美軍 OA-1K 攻擊機，正迎來任務定位的重大轉變。
美國 L3Harris 公司證實，已成功將「紅狼」（Red Wolf）微型巡弋飛彈整合至 OA-1K，使這款由農用飛機改裝的螺旋槳機，
具備在防區外發動遠程打擊的能力。這顯示美軍正嘗試以低成本平台，因應未來高強度衝突環境。"
"報導分析，美軍特種作戰司令部（AFSOC）正積極尋求讓 OA-1K 在「太平洋場景」或高強度衝突中發揮作用。
這類低成本遠距打擊平台，正是近年美軍強調的「發射效應」（Launched Effects）概念之一：
利用大量廉價、分散部署的載台，發射各式無人系統或巡弋飛彈，以飽和敵方的防空雷達網。
除了攻擊型的「紅狼」，L3Harris 還開發了電子戰版本的「綠狼」（Green Wolf），
兩者可搭配組成「狼群」（Wolf Pack）進行協同作戰。「綠狼」負責偵測與干擾敵方雷達，「紅狼」則負責打擊目標。
這種「小平台掛長程彈」的概念也獲得其他軍種採用。美國陸戰隊已選定「紅狼」飛彈，計畫裝備於 AH-1Z「蝰蛇」（Viper）攻擊直升機，
強化其在島鏈作戰中的遠程打擊半徑，讓直升機也能具備數百公里的威懾力。"
#題外話:本島陸軍海軍或許該持續關注MV-75或李奧納多（Leonardo）ATA-NXM未來發展方向
傾轉旋翼機的好處是速度航程優於傳統旋翼機且不必和空軍"爭"跑道,MV-75可視為MV-22簡化版,
運用場景包含但不限於下列可能:
[]海軍專屬預警機:請參考英國皇家海軍Merlin HM2預警直升機,做為無法取得SPY-1等級雷達取代方案之一
[]陸軍遠程海上目標打擊有人無人協作(MUM-T)指揮機:
請參考以下報導(合成孔徑雷達與光電怡偵蒐能力)與美軍使用OA-1搭配紅狼綠狼狼群協作案例
%安捷航空改裝偵搜機 協助國軍せ海巡偵測共艦動態
安捷航空業務行銷處長洪曉榮表示，安捷投入4億，將一架義大利公司「Tecnam」生產的P2012「旅行者」（Traveller）
雙螺旋槳飛機改裝為偵搜機，機上整合美製軍規的合成孔徑雷達、光電儀，監視海上動態，小到橡皮艇，大到共艦擾台，
都可以掌握，過去1年大概有破百小時的飛行紀錄，捕捉到許多共艦、船舶畫面。
洪曉榮表示，該偵搜機透過合成孔徑雷達，掌握共艦或漁船位置，光電儀追查蹤跡，在茫茫大海中，光電儀如同望遠鏡般，
可以看到70、80公里之遠的目標，合成孔徑雷達可廣域掃描快速尋找海上30公分見方的目標，這一款雷達也運用在烏克蘭戰場上；
此外也整合船舶自動識別系統（AIS），可快速找到關閉AIS系統的可疑船隻，並立即傳輸到地面上，沒有時間差。"
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5264976
#同場加演:青年日報文章,OA-1造價不便宜,維基百科:單位造價4000萬鎂
%武備巡禮:OA-1K天襲者II型攻擊機戰術性能優異 執行多樣化任務
"規格需求包括在1830公尺的跑道上起飛，具有90%的日、夜間任務可用性，10年內每年飛行超過900個運作小時，價格合理。
另在2.5小時內每小時燃油使用不超過1500磅，具有優越生存能力，需具備情報、監視和偵察、數據鏈和目標跟蹤能力，
提供空中支援並攻擊游擊隊的作戰能量，航程超過1500公里，5小時的燃油儲備續航時間，以及長時間巡弋能力，也能在幾乎沒有後勤支持情況下執行任務的持續性戰力。
整個計畫需要1架原型機與75架量產型。經估算，目前每架飛機平均成本約為 1540 萬美元，還不包括初始備件和支援設備等非經常性成本。
https://www.ydn.com.tw/tw/News/ugC_News_Detail.aspx?ID=625275
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Edited by - kmleu on 03/18/2026 13:56:12 |
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陸航通用直升機世代交替，黑鷹來了-2
