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dasha
版主
42349 Posts |
 Posted - 11/30/2025 : 11:51:31
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| 近來無人機相關新聞快速增加,請各位在此踴躍討論. |
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kmleu
路人甲乙丙
1871 Posts |
Posted - 12/01/2025 : 21:48:20
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#來賓掌聲鼓勵!土耳其這次在CCA/無人機領域搶頭香,中科院請加油!
%歷史時刻土"紅蘋果"無人機首以空對空飛彈命中"超視距"目標
"拜卡上月20日透過官方新聞稿指出，該公司旗下自行研發的「紅蘋果」戰鬥無人機，日前在最新一輪的實機測試中，
除驗證其與F-16戰機編隊飛行、驗證聯戰能力，以及機載「穆拉德」（MURAD）國產AESA雷達鎖定該機的接戰能力，
更成功以國產的「游隼」（GÖKDOĞAN）空對空飛彈，命中一架「視距外」（BVR）的空中高速靶機，創下戰鬥無人機實彈測試先例。"
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5263559 |
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gera
我是老鳥
6940 Posts |
Posted - 12/04/2025 : 20:40:06
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https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5267216
銳鳶二型確移特別預算 36架126億115至118年購畢
根據國防部向立委的報告指出，現已規劃115年至118年籌獲，確定會列於特別預算中。
據了解，採購金額約為126億，數量高達36架，未來可取代有人機升空監偵共軍動向，大幅拉低油料及有人機運作花費。
「銳鳶二型」無人機採複合材料打造，搭載氣冷式轉子引擎，翼展12公尺，最大航程高達2000公里，
另採用自動換頻通訊系統、多頻導航天線，強化的抗干擾性能提升戰場存活率，遂行海上情監偵
「銳鳶二型」在地面固定站點以微波導控，最大距離可達300公里左右。不過，該機還具備衛星導控的能力
:推估起來,比MQ-1略小一些,但更重視航程. 飛行耐力不會小於12小時,合理來說,可以到16~20小時.
本身來說,是一種偵察型的UAV,而不重視打擊. 當然,今年九月航太展中它搭配勁蜂一還是可行的,雖然勁蜂一頂多就是搔擾鐵殼漁船.
銳鳶二型有沒有未來? 嗯,它沒有. 因為我們需要更大型能載得動更多重量的UAV,會比MQ-1還大,但不需要到MQ-9那種大小.
銳鳶二型本身就是一個養成的過渡機型,用來進一步培養設計,生產,操作,訓練,整合等一連串的能力.
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gera
我是老鳥
6940 Posts |
Posted - 12/05/2025 : 09:51:49
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Goodrich, a Raytheon Co., Westford, Massachusetts, was awarded a delivery order with a not-to-exceed amount of $23,403,663
for MQ-9B processing exploitation data (PED) stations. This contract provides for the unclassified procurement of PED Ground Stations,
exploitation software, travel, field service representatives, technical manuals, and installation and checkout services.
Work will be performed at Malvern, United Kingdom, and is expected to be completed by Jan. 31, 2028. This contract involves Foreign Military Sales (FMS) to Taiwan.
:顯然MQ-9B的交付,會延遲到2028年.
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oneeast00
路人甲乙丙
3639 Posts |
Posted - 12/05/2025 : 20:37:49
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參考手中沒什麼空軍也沒S-300的胡塞武裝都能K下一把 MQ-9 / WD
不如早點認識一個現實 ,
諸如MQ-1 / MQ-9 / 鋭鷲 這種 直翼非隱形低速滑翔機構型
就算大航程 經濟省油 , 能用的場合也僅限和平時期巡邏
別忘了
阿本的MQ-9可是全部編給”海保(海巡)”而非作戰性質的 海自/空自
台灣也真該思考 是否比照海軍戰艦/海巡艦 切割
各自建立真正符合自己需求的大型無人機隊
比起計較能掛多少彈藥玩CIA遊戲
台灣更該思考的是 是不是有其它構型無人機遠比MQ-9/ 鋭鷲 更適合戰時台海戰場
個人認為遠比MQ-9 / 鋭鷲 更適合戰時台海戰場的UAV構型1
個人認為遠比MQ-9 / 鋭鷲 更適合戰時台海戰場的UAV構型2
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Edited by - oneeast00 on 12/05/2025 21:51:48 |
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gera
我是老鳥
6940 Posts |
Posted - 12/05/2025 : 21:58:39
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1,海自會買23機MQ-9B.
2,我們需要的就是平時巡邏的經濟性.
3,要生存力,就是 快 , 高 , 匿蹤 . 代價就是燃油效率低. 而為了多塞油,三角飛翼構型就變成主流. 但這東西沒有機動性.
不是人家想不到,而是省錢才是王道.
換句話說,想把三角飛翼UAV處理到具有真正匿蹤構型,所費的力氣不會比開發B-21少到那裡去.
但MQ-1,MQ-9的價格可能只有五分之一,甚至於更低.
日常巡田水,用五倍價格的匿蹤三角飛翼UAV,或是買五架便宜的巡邏UAV,壞一架扔一架,那個比較有利?
:規劃是平行的,我不做選擇,我都要. MQ-9與騰雲與銳鳶二型,甚至於以後的銳鳶三型,騰雲二型,這些都是巡邏機,用來巡田水.
而真正匿蹤三角飛翼UAV,用IDF來基底來改的,也同樣要. 但養這個要十年左右才養得熟,現在做就是2035年左右.
此外,以F110-GE-129來搞的CCV,又是另外一條線,它的氣動力與飛控選擇又不同,養成也不同.
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wowu5
我是菜鳥
Hong Kong
594 Posts |
Posted - 12/06/2025 : 04:15:46
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飛翼型自有它不好用的地方，不然美國幾十年前X-45/46/47早就試過了，最後只有GA-ASI的傳統構型UAV買最多，連海軍都改用MQ-25
像MQ-9現在發展了非常多的吊艙可以擴充不同的功能(電戰/反潛/預警)，以它的傳統構型只要簡單能掛在機翼下就可以用，飛翼型如果還要維持低可視性難以相比
海軍要是用飛翼型最有效的用法就是當空中的海鋒大隊，只負責起飛和發射彈藥，而不是勉強用來當多功能的平台 |
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國軍無人機討論(3)
