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Originally posted by ki1
有趣的數字(當場+後續):
雪菲爾號死亡20(20+0)人,考文垂號死亡20(19+1)人
但史塔克號死亡37(29+8)人
雖然略顯弔詭,但42型在保護人員方面反而看似優於派理級
考文垂号是被500磅航弹炸中机舱，收到致命伤害后快速沉没的，跟谢菲尔德号与斯塔克号的状况不太一样。这种状况，算是硬伤，根本没得救的
谢菲尔德号只被命中一发飞鱼，在舰体内引发大火，不得不先行弃舰，然后又燃烧了数日才沉没的。也就是说她一开始受的其实并不是致命伤，属于生存力欠佳，进而导致的严重后果
与她类似的是莫斯科号，两发鱼叉斯基打中的也非要害部位，是由其引发的大火�茠k控制，人员弃舰后任舰体燃烧了大半天后沉没的。也是属于先天“体质”太差，小伤引发感染，进而变成致命伤害的
斯塔克号人员伤亡惨重，是因为她挨了两发鱼叉，而且被命中了人员密集的上层建筑，才造成在瞬间如此严重的后果
但是，比谢菲尔德号难得的是，遭到double伤害以后， 同样是在舰内引发了大火，但是她就及时控制住了损害，顽强地挺过来了。这才是她生存力更强的体现 |
中華民國海軍未來發展討論區39
Posted - 11/29/2025 : 12:46:01
