quote: Originally posted by teamgod311
M2: M2才是真正的2代,使用通用底盤和車殼分開設計,目的為了規避專利金,還有簡化生產難度,通用底盤可以另外生產線生產, 車殼由各兵種需求另外研發,之後再組裝測試,這是2代車的重點,當然測試後有什麼問題需要調整是避不掉,和德國真正的模組化還是有差距。
M1與M2有啥本質上的不一樣?
看到每個輪子一支巨大的緩衝缸直挺挺的頂著車殼我就知道有多通用了,你要不要看看自己的汽車緩衝缸是不是頂著你車的外殼。
頂得住嗎?所以主結構還是車殼,只是底下多做一組結構幫忙頂著避免出現應力損毀主結構。
說實話這是一種技術不過關只好加粗加大的措施,別人都是直接拿鋼殼當主結構,減少死重並且降低複雜性,最重要的降低車高,你看那多了一層車高能不高嗎? |