| T O P I C R E V I E W |
| cwchang2100 |
Posted - 03/13/2023 : 05:37:10
承前討論：
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11034&whichpage=16
日本正在迅速崛起還是迴光返照-3
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| cph0516 |
Posted - 04/14/2024 : 14:31:54
沒電哪來的(氫)
沒石油哪來的(氫)
以上生產都需要能源消耗
更別說壓縮(氫)到方便運輸.還需要(大量)的能源消耗
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| dasha |
Posted - 04/14/2024 : 08:12:08
先不講氫發電,燒氫在汽車業是德日搞得大,在航空業空中巴士也比較有宣傳,但美國可能只是不宣傳而已......火力發電廠也有做這個研究的,但眼前聲音最小.
汽車業與發電廠目前的燒氫有個路線是油混氫,德國在研究現有引擎如何在最低改動下使用多少比例的混合燃料可行,這與生質柴油那邊一樣,由於汽車業大概5年1代,搞這種過渡引擎在禁油車之前還有市場,飛機就難說.
又,現在搞氫的聲浪大,其實是俄氣對歐洲中斷,連一些與環保無關的氫用途都缺氫,加上連德國都發現依賴大陸電池會把自己汽車業搞倒...... |
| puppyoliver |
Posted - 04/13/2024 : 17:39:31
quote:
Originally posted by metalfinally
那個新聞的意思不就是開發整顆引擎打不進歐美市場，又想維持自主引擎開發能力，不想跟漢翔一樣只能代工（隨然日本是代工比漢翔還高階的核心組件），所以日本要搞一個氫能動力引擎去看看能不能彎道超車，拿個主導權跟歐美廠商合作。
⋯⋯
一般民用航空煤油(註1)：
- Jet A-1航空煤油：目前世界民航主要用油。
- Jet A航空煤油：從1950年代成為美國的標準航空煤油類型。目前只有美國有供應。
- Jet B航空煤油：主要為寒冷天氣研製而成。
- TS-1航空煤油：依俄羅斯標準GOST 10227製造的燃料，針對寒冷天氣研製。
- RP-3航空煤油：與Jet A-1類似，僅於中國供應。
把氫氣當新燃料是非常昂貴的方案，
整個燃料供應體系要大改。
個人感覺這個概念只是在坑研究經費
參考資料：
(註1) 航空煤油(維基百科)：https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%85%A4%E6%B2%B9 |
| metalfinally |
Posted - 04/13/2024 : 17:21:50
那個新聞的意思不就是開發整顆引擎打不進歐美市場，又想維持自主引擎開發能力，不想跟漢翔一樣只能代工（隨然日本是代工比漢翔還高階的核心組件），所以日本要搞一個氫能動力引擎去看看能不能彎道超車，拿個主導權跟歐美廠商合作。
就連Honda自己開發的Honda jet引擎也是要跟GE合組公司，人家才讓您的飛機能飛在人家的空中上。 |
| gera |
Posted - 04/13/2024 : 17:08:07
https://rfi.my/AStZ
日本推動民企製造新一代大客機
日本經濟產業省將支援民間企業開發下一代客機。考慮到首款國產客機SpaceJet（原MRJ）停止開發的始末，將力爭由多家公司以2035年前後為目標進行開發。
為了包括下一代飛機再開發在內的航空業去碳化，計畫由官方和民間在今後約10年間投資約5萬億日元。
新戰略設想的不是噴氣式飛機，而是基於去碳化需求、以氫能等作為動力的飛機。
該報道稱，圍繞原MRJ，三菱重工業2008年決定設立項目，推進獨立開發，經產省支援了共計約500億日元。但飛機因設計失誤和故障等先後6次推遲交付期，公司被迫於2023年2月宣布退出。
:MRJ的墳頭草都還沒長高呢...
不過由於MRJ的失敗,是給日本航空產業非常深刻的打擊與教訓,也導致日本在航空產業的路線的轉向.
一,造一架飛機飛起來對日本一點都不難,難的是通過各種安全適航認證.
除非關起門來自己用,否則想對外賣就是得通過歐美的適航認證,但這難度比造飛機還要高.菱重發現,他們根本不懂這個.
而在一架已造好的飛機上修改到能通過,所需要的費用與精力比從頭再造更多.
二,單一公司不可能承擔開發一架商業客機的所有細節與全部資金.
即便有政府補貼與支援也同樣如此,現代商業客機的各種細項與分工,以及資金壓力,導致沒有單一公司能從頭到尾都自己來,包括投資,
大量的工作與開發,部件與組件都外包出去,波音空巴都是如此,他們是總包並負責整合與組裝等工作,然後掛自己的招牌賣.
菱重本身也是波音與空巴的下包,負責部件開發,生產,製造,並提供資金參與.
這種做法主要是為了分攤總包的風險,因為現代商業客機的投入太巨大,出問題的損失更龐大.
三,MRJ另一個失敗就是時程崩潰,由於要回頭整理取得認證,時程大幅延長,設計之初最先進的裝備變成落後,如果要換裝備.就必須重新認證,變成無法停止的惡性循環.
我認為影響最深刻的,反而是有大國陽具之稱的軍事航空產業,日本對於國機國造的呼聲在MRJ失利後就整個熄火,變成合作與合作,雖然不同國家的軍事需求不一樣,整合起來很困難,但總比一敗塗地要好.
F-3由自力+美商協助,轉向變成日英義三國合造,並不是全然只考慮國際外交與戰略,而是把餅與市場都做大,才更可能存活下來.
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| MCSEG |
Posted - 04/12/2024 : 11:22:50
日本上川陽子外務大臣出席立陶宛舉行的「三海協議」(Three Seas Initiative，Trimarium，3SI、TSI)
並繼美國、德國和歐盟執委會後，成為第四個戰略夥伴
https://twitter.com/intermarium24/status/1778460893409411136
https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/pressit_000001_00601.html
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| gera |
Posted - 04/12/2024 : 09:13:51
https://rfi.my/AVY7
美國“不再獨自漫步月球”:日本宇航員參加登月計畫 提供月球居住空間
作為美國阿耳特彌斯登月計畫（Artemis）的一部分，一名日本宇航員將成為首位登上月球的非美國人。
兩名日本宇航員將參加未來的美國的登月任務，其中一人將成為第一個登上月球的非美國人。日本將提供一輛超先進的月球車作為交換。
阿爾忒彌斯計畫力爭2026年實現首次登月，預計由兩名美國宇航員完成。第一名日本宇航員最快可能在2028年登月。
日本月球車將於2031年被送至月表，預計2032年開始使用。屆時日方將派出第二名宇航員，也有一開始就負責駕駛的想法。月球探測車運用時間計畫為10年。
:這都是之前日美就有談過的東西,只是更加明確.
https://rfi.my/AVTc
日美首腦發表聯合聲明 日本強調自衛隊不會納入美軍指揮之下
日美首腦會談和聯合聲明的要點如下：
為了加強日本自衛隊與駐日美軍的合作，就在日美軍的指揮系統再編，指揮框架的調整達成一致。拜登表示：“將實現指揮和統制的現代化並提高互操作性，以便無縫有效地合作。”
:此前日本就對日美兩方的協調指揮做出努力,如今換成美國方面要配合改組,這是長期的努力,最主要是美國把日本視為平等國家與英澳同級.
強烈反對中國憑藉實力和脅迫手段單方面改變現狀的嘗試,反對中國為推動非法的海洋權利主張而採取的危險的行動升級。提及“台灣海峽和平與穩定的重要性”，就敦促和平解決兩岸問題達成共識。
此外還商定繼續與中國對話，就共同課題展開合作。
促進日本和美國國防工業之間的合作，雙方將定期進行磋商並確定優先領域。完善允許日本企業從事美軍艦船和飛機大規模維修的機制。
:日企本來一直有參與駐日美軍的維護工作,看起來是要擴大範圍,這是否指海外美軍裝備將便利的在日本維保,而不用返回美國本土?
至於兩國的國防工業合作原本就有,但如今應該是打算繼續深化.
重申規定了美國對釣魚島防衛義務的《日美安保條約》第五條的意義，反對中國在東海和南海單方面改變現狀的嘗試。
:拜登的意思就是說,尖閣包括在日美安保範圍內,這記者用了一種很拗口的方式來講.
美國表示強烈支持立即解決朝鮮綁架日本人問題，要求朝鮮無條件重返外交軌道，兩人確認了日美及日美韓將攜手應對開發核與導彈的朝鮮。
重申對繼續遭受俄羅斯入侵的烏克蘭的堅定的支持和對俄羅斯的嚴厲制裁。
承認以色列針對哈馬斯的恐怖主義攻擊的自衛權利，同時對加沙地區深刻的人道主義危機表示深刻的擔憂。
促進半導體和人工智能(AI)等新技術領域的合作，以構建半導體等戰略物資的供應鏈為主，在經濟安全保障領域強化合作。
共享實現“無核武世界”的設想與決心。
促進日美廣泛的人員交流。
日本內閣官房長官林芳正在日本時間11日的記者會上，針對美軍指揮系統的再編，日美領導人已同意加強自衛隊與美軍之間的指揮統治的協調指出：
“自衛隊和美軍按照各自獨立的體系行事，自衛隊統合司令部（本財年內設立）不會納入美軍的指揮體系麾下。”
:比較具體的說,譬如日本會在西南群島承擔更多的防務壓力,讓美國能騰出手來.雖然是各自做各自的事,但兩軍有一個聯合參謀組織協調,
不過美國要的應該更多.美國其實有些不耐日本躲在和平憲法後面(雖然這是美國強制給的),變成美國對於防衛日本有義務,但日本卻對於參與美國的全球行動無須承擔責任.
美國其實是希望日本如同英澳,在立場與軍事上共進退,也要派出軍力參與聯盟軍事行動.
事實上岸田這麼做摔壞了不少人的眼鏡,因為大體上都認為岸田是鴿派,不會邁出那麼大的步伐.
https://rfi.my/AVZj
拜登：美日同盟已轉變為真正的全球夥伴關係
拜登說：“我還高興地宣布，日本、美國和澳大利亞將首次建立一個對空、導彈和防禦架構網絡系統。我們還期待着與日本和英國舉行三邊軍事演習。
我們與澳大利亞和英國的澳英美三邊安全夥伴關係（AUKUS）正在探索日本如何加入我們在‘第二支柱’領域的工作，該支柱的重點是先進能力，包括人工智能和自主系統。
總而言之，這代表着我們在一系列能力方面的軍事合作的新基準”。
:這是一個美日澳三國聯合的防空與反導系統,架構可能非常大,美國可能會提供與部署GPI(反高超音速彈)GBI(太氣層外中段攔截飛彈). 這些在以前都有舊計劃,嚴格來說,日本的陸基神盾也是其網點之一.
如今只是更進一步並且更加整合.
基本上日本加入AUKUS已經是確定的事,但細節還要四國詳談.
在經濟方面，我們的關係從未如此緊密。日本是美國最大的外國投資者。再說一遍：日本是美國最大的外國投資者。而我們美國是日本最大的外國投資者。
近100萬美國人在美國的日企工作。僅舉一例，幾個月前，豐田公司宣布投資80億美元在北卡羅來納州建造一座大型電池生產廠，該廠將僱用數千人。
:就是如此,日美互為對方的最大投資者,兩國其實緊密的綑綁在同一輛戰車上.日企在川普執政中後期就更加的投資美國.
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| dasha |
Posted - 04/07/2024 : 07:30:31
運油氣管道/船隻都是可以破壞的,技術上當然是陸上管道比海上管道及船隻容易破壞,但要細分的話,俄羅斯油氣走海上會碰到丹麥土耳其這種攔路虎卡死你,他自己陸地上他還能派人巡邏;倒過來歐洲的陸路油氣管都被俄羅斯烏克蘭卡死,他們走海上反而自己能保護.
在不列顛和平或後冷戰美利堅和平的時代,要估算成本就是直接估算技術即可,但這種和平時代結束,人家開始針對性搞破壞時,比方日本1944~1945年運貨的北號作戰,用合計九萬多噸的船去運平常五千噸貨輪就能運的東西,成本差多少?
中亞一堆內陸國甚至雙重內陸國,本來就要靠陸運,俄羅斯這種有海岸但都被敵人封死的國家,與一戰時的德國與二戰時的中國差不多,和平時代結束後其實也等於內陸國,瑞典自己歷史上就曾主導封鎖俄羅斯,所以他們很清楚這些假沿海國的心態.
釣魚台太小,那邊設基地就是吸引敵人火力用的,更何況你建設時期就要面對一堆干預,不要期待產生火力投射效果. |
| chaoren |
Posted - 04/06/2024 : 07:10:02
就看这次拜登能给岸田什么好处了 比如金融上 你不能收割我 半导体你不能限制我的交易 |
| gera |
Posted - 04/05/2024 : 22:29:55
https://rfi.my/AUFx
日菲即將簽署《互惠准入協定》允許部隊在對方國家進行訓練和演習
https://ynews.page.link/7fm3P
美國副國務卿坎貝爾(Kurt Campbell)說，日本首相岸田文雄下週訪美與美國總統拜登(Joe Biden)的峰會將「歷史性」地升級兩國安全關係，包括共同開發國防物資。
「美英澳尚未就該項目的內容達成共識，但有一個廣泛的共識，即日本應該成為AUKUS擴員後首先引入的合作夥伴之一，如果不是唯一一個。」
就我看來,互惠准入協定另一方面是解決韓戰時期聯合國後方司令部的SOFA部隊協定,這是美國用日本戰敗國身份而做出的不平等條約,
這條約讓美,英,法,澳,加,紐,泰,菲,土在緊急時可不預先告知,亦無需日本政府同意,而用武裝部隊進入日本,
雖然七十年後名存實亡,實際上除美國外的各國都不可能逕行這麼幹,
但不能做,做不到是一回事,而名義上又是另一回事.
目前日本已經與英國,澳大利亞達成互惠准入協定.與法國則有一個類似的聯合聲明.
至於AUKUS,日本的加入是理所當然,除了三觀相近以外,日本自身的地理位置等同於英國,並且日本的製造業保持得還算不錯.
反而印度不太可行,以這次烏克蘭戰爭為例.日本對俄羅斯的制裁是盡量配合,例外開放.但印度的做法是盡量開放,例外禁止.也就是說,印度是走自己的路,並不打算配合他人.
看起來,加拿大加入的可能性也比印度大.
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| arbox1000 |
Posted - 04/02/2024 : 03:46:31
普通中国人用民用�茪H机登上日本自卫队航母拍摄成功
普通の中国人、自衛隊の空母をドローンで撮影してしまうｗｗｗ
普通的中国人用�茪H机拍摄了自卫队的航母www
1 2024/03/30(土) 10:38:50.16 ID:Ij8k5vhcM
https://www.bilibili.com/video/BV1fp421y7yB
https://www.bilibili.com/video/BV1EA4m1N7Tn
来源：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1711775256
 975c3b0a@oss-1711945127463.webp@thumb" border="0"> |
| cph0516 |
Posted - 04/01/2024 : 20:27:19
某人好像忘記陸地管道
是可以被輕易破壞
在某些偏遠荒涼地區
還難以修復
而船是可以繞道而行的 |
| skyflyer |
Posted - 04/01/2024 : 20:06:11
quote:
Originally posted by dasha
多山地區亂挖井亂設太陽能板會很麻煩,2016年日本就鬧出一堆山崩,還垮到鐵路與高速公路上,有個堤防塌掉也一度被認為與此有關,2020年熱海那次山崩鬧大到外國都知道......
所以日本主推電動車接電網,或者自家買大蓄電池,純電池方面,Tesla在美國推那個就是與Panasonic合產的電池,所以日本也在賣,夏普也是個大宗,日立東芝反倒是企業型對家用來說太貴,最近幾年還看到有人警告說比亞迪也來了......
另外,也是夏普與Panasonic,記得日產三菱也有,搞那種太陽能-蓄電池-電動車-管理系統的多模組套裝服務,有多少錢買多少部分.
至於中俄關係,下面這新聞內容只是個人意見,但當這種個人是政府官員時,我們就要注意其影響:
https://reurl.cc/eLrnkb
這其實是一種"絲路經濟帶"想法,美英法這種想法不成立,但中德之間廣大的歐亞大陸國家就是另一回事,因為他們搞海運不如美英法,就是他們的僱工,要維持自主權不被盎格魯薩克遜主導,就要有自己能掌握而美英法無法掌握的通路.
最後,封建行會直接跳到民主制的代表,是英國,但必須說這是民主國家的例外,很多國家像中華民國,其實是知識分子"賜與"整個社會民主的,運作模式會更像德意志第二帝國,這種民主社會反而容易搞"重農(工)抑商"與排擠公會行會.
海路成本只有铁路的三分之一到五分之一。原则上有海不走铁。不过人类毕竟生活在陆地上，耕地和矿物也主要在陆地上。不大可能地球所有人口都集中到沿海二百公里居住。没有良港的国家，铁路运输也要凑合过。
另外，像石油天然气之类的。其实陆地管道运输成本比lng船之类还要低。比如，大陆从中亚进口来的天然气，综合成本就比海上的lng天然气便宜，而且是便宜的多。毕竟管道修好后只要加压就行了。
——唯一支持民进党永续执政，废除ecfa。打烂国台办-国民党卖陆集团的脸 |
| cph0516 |
Posted - 04/01/2024 : 09:50:00
少算一個尖閣群島
這也是日本的核心利益之一
日本.美軍.如果把防禦圈擴到該群島
並在島上建設防禦工事.甚至與雷達飛彈基地
那雙方勢必會有交戰
該島嶼可以控制廣大的東海航道 |
| gera |
Posted - 03/31/2024 : 23:29:33
日本政府將在西南群島設置防空掩蔽壕,雖然高強度混凝土只有30CM,但如果覆土1M以上,扛個500磅也是綽綽有餘.
防空洞內屯二星期的糧水,每個人只分配到2平方公尺的空間(也就是可以躺下來睡覺),
實際上可能會寬鬆一些,因為可以睡上下鋪,自然節餘出活動空間.
這張圖最有意思的是,由右至左,奄美,琉球,宮古,石垣島上,分別駐守第七反艦飛彈連隊各一個中隊(每個中隊四輛,每輛六枚十二式反艦彈),
因此可以很清楚的顯示,日本是如何封鎖西南群島的.
石垣的反艦彈最遠勾到與那國西側70KM處,距離台灣40KM遠,剛好是台灣的24浬.
一,日本並沒有下定最後的決心,他們仍然希望能夠迴避與中國的直接衝突.
二,因此台日雙方的作戰地境線,應該是與那國與台灣之間的中線,大約是50KM處,比24浬線多一些,
但實際上,如果中國艦隊不入侵與那國24浬線,日本人應該不會出手.這7KM的差距,日本可能會默許台灣出手.
三,也就是說,日本並沒有把事做絕.留了一個很微妙的緩衝空間.
四,日本真正的問題是要不要封閉宮古海峽,這海峽寬約270KM,扣掉頭尾還有184KM,
如果以久米島計,則是220KM扣除剩134KM.
從九州到西南群島,就只有宮古海峽是完全的國際水道,只有真正進入戰爭狀態,日本才有理由封閉之.
*不過等十二式向上型的900KM射程服役,或許會有變動,因為從琉球到舟山也才700KM,屆時第七反艦連隊各中隊的火力可以串連起來.
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| dasha |
Posted - 03/24/2024 : 06:41:39
多山地區亂挖井亂設太陽能板會很麻煩,2016年日本就鬧出一堆山崩,還垮到鐵路與高速公路上,有個堤防塌掉也一度被認為與此有關,2020年熱海那次山崩鬧大到外國都知道......
所以日本主推電動車接電網,或者自家買大蓄電池,純電池方面,Tesla在美國推那個就是與Panasonic合產的電池,所以日本也在賣,夏普也是個大宗,日立東芝反倒是企業型對家用來說太貴,最近幾年還看到有人警告說比亞迪也來了......
另外,也是夏普與Panasonic,記得日產三菱也有,搞那種太陽能-蓄電池-電動車-管理系統的多模組套裝服務,有多少錢買多少部分.
至於中俄關係,下面這新聞內容只是個人意見,但當這種個人是政府官員時,我們就要注意其影響:
https://reurl.cc/eLrnkb
這其實是一種"絲路經濟帶"想法,美英法這種想法不成立,但中德之間廣大的歐亞大陸國家就是另一回事,因為他們搞海運不如美英法,就是他們的僱工,要維持自主權不被盎格魯薩克遜主導,就要有自己能掌握而美英法無法掌握的通路.
最後,封建行會直接跳到民主制的代表,是英國,但必須說這是民主國家的例外,很多國家像中華民國,其實是知識分子"賜與"整個社會民主的,運作模式會更像德意志第二帝國,這種民主社會反而容易搞"重農(工)抑商"與排擠公會行會. |
| BlueWhaleMoon |
Posted - 03/21/2024 : 11:31:36
quote:
Originally posted by skyflyer
你缺乏对历史的一些了解。封建制本就容易过渡到民主制。行会自治权这东西留存下来再正常不过。
或者说民主制本来就是人类社会常态。比如部落时期，就有大量成年男子一人一矛投票的民主制
——唯一支持民进党永续执政，废除ecfa。打烂国台办-国民党卖陆集团的脸
把封建制與民主制扯在一起，小粉紅就不要說"對歷史的了解"了
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
| Henschel |
Posted - 03/20/2024 : 22:29:56
我其實真的挺納悶會不會有人認為一戰二戰盟國沒收德國企業是保護費
默克藥廠
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%98%E5%85%8B%E8%97%A5%E5%BB%A0
愛克發·吉華集團
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E5%85%8B%E7%99%BC%C2%B7%E5%90%89%E8%8F%AF%E9%9B%86%E5%9C%98
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| hazel2052 |
Posted - 03/20/2024 : 21:27:42
quote:
Originally posted by gera
好處是自己掙的,現在又不是1939年,中美還偷偷開一次中美互不侵犯條約,實際上意指俄羅斯.
雖然習大大23年11月訪美出席APEC並且與拜登會晤,也不知道他們有沒有談到.
簡言之,北京的好處就是俄羅斯自沙俄滿清以降,一系列不平等條約的廢除,就算沒有偷刮,也差不多是150萬平方公里的土地,這足以把鄧小平收回港澳的成果拍在地上.
這完全符合中國的利益,中共的利益,以及習大大個人的利益.
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假設俄羅斯贏了,中國有什麼好處?
俄羅斯的外交支持? 這可有可無.
便宜的俄羅斯油氣? 再便宜也是要錢,並且中國人民也很難享受到.
俄羅斯加佔領區的經貿投資優惠與市場? 這必須先掏真金白銀投入,並且,俄羅斯人的消費習慣明顯偏歐洲,等戰爭結束,中國貨除了便宜,因制裁產生的市場會消失大半.
俄羅斯在軍事上的支持? 俄軍真的願意被捲入對印對台對美對日對南海的一系列衝突? 就算它肯好了,它能撥出多少戰力支持? 俄羅斯還剩多少海空軍能動? 陸軍就免了,比灰色牲口,中國只有更多,不缺.
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單從現實,利益,實用來看,完全得不出中國得站在俄羅斯一方的結論,所以被戲稱黃俄孝子是應得的.
黃俄孝子是中共自己搬石頭砸自己腳造成的,但事實上中共本質就是只問利益,不問親疏,
誠然歐美是買空賣空,但中國北京,中共第一人,如在俄羅斯戰敗之際,他若不落井下石,就是失職失格!!
再鐵桿的血盟,也比不上利益,何況中俄之間根本沒有正式結盟,一直是曖昧的戰略性夥伴,這種隨時方便背刺的名義.
何況有機會廢除沙俄以降的不平等條約而不做,這人只是單純的傻子,而不是啥聖人.
你的妄想症真的很嚴重
外東北以前講過了，中國問題以前是實邊實不滿，後期是產業轉型不彰，總之跟土地沒什麼關係，除非你講的中國是宋朝
至於出海口，日本海側的良港……喔不是，日本海側沒有良港，更明確講是沒有好的腹地，大概也就函館 新潟
在有大連威海青島的情況下，正常對口都是往佐世保跟長崎，沒有神經病會冒日本海海況的風險直接就往加賀跟山陰跑，即使是走新潟以現代貨運來說也不合算
韓國人自己都是走對馬海峽從釜山跑博多，跑日本海的情況真的很少
海參崴本身不凍，但是他的航道是有封凍，搞不懂好端端的大連不用用這個，反向赫魯雪夫了笑死
我懷疑出海口是一些只會看麥卡托地圖拍腦袋用航空距離硬算的天才，都用航空距離了那港口有什麼意義？
真正比較有吸引力的是外蒙古，但現在這個版本不適合弄國與國的吞併，俄國就做給我們看了
你的自信跟北約秘書長差不多高，還以為歐美還是很有信用
不好意思，在瑞士凍結俄國資產以及伊核協議以後西方的信用就是徹底破產，大家整天都得看你們政黨輪替耍憨就飽了
更別提最近那個抖音，現在對西方的投資更像是保護費而非保險的概念
共匪要的自然會不是俄國大勝，但也不可能看著俄國大敗然後獨立對抗歐美的目光，所以他現在就是中立不動
（不過即便這樣還有一堆白色網友說什麼阿共大力援俄的）
你歐美能拿出什麼保證證明不會對中國動手動腳？喔同時失智登還在搞晶片戰
我其實真的挺納悶的到底一群人是蠢到什麼程度可以以為自己能一邊扁人另一邊空手套白狼的
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鈴平ひろ、さいこう！
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| gera |
Posted - 03/20/2024 : 21:18:28
好處是自己掙的,現在又不是1939年,中美還偷偷開一次中美互不侵犯條約,實際上意指俄羅斯.
雖然習大大23年11月訪美出席APEC並且與拜登會晤,也不知道他們有沒有談到.
簡言之,北京的好處就是俄羅斯自沙俄滿清以降,一系列不平等條約的廢除,就算沒有偷刮,也差不多是150萬平方公里的土地,這足以把鄧小平收回港澳的成果拍在地上.
這完全符合中國的利益,中共的利益,以及習大大個人的利益.
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假設俄羅斯贏了,中國有什麼好處?
俄羅斯的外交支持? 這可有可無.
便宜的俄羅斯油氣? 再便宜也是要錢,並且中國人民也很難享受到.
俄羅斯加佔領區的經貿投資優惠與市場? 這必須先掏真金白銀投入,並且,俄羅斯人的消費習慣明顯偏歐洲,等戰爭結束,中國貨除了便宜,因制裁產生的市場會消失大半.
俄羅斯在軍事上的支持? 俄軍真的願意被捲入對印對台對美對日對南海的一系列衝突? 就算它肯好了,它能撥出多少戰力支持? 俄羅斯還剩多少海空軍能動? 陸軍就免了,比灰色牲口,中國只有更多,不缺.
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單從現實,利益,實用來看,完全得不出中國得站在俄羅斯一方的結論,所以被戲稱黃俄孝子是應得的.
黃俄孝子是中共自己搬石頭砸自己腳造成的,但事實上中共本質就是只問利益,不問親疏,
誠然歐美是買空賣空,但中國北京,中共第一人,如在俄羅斯戰敗之際,他若不落井下石,就是失職失格!!
再鐵桿的血盟,也比不上利益,何況中俄之間根本沒有正式結盟,一直是曖昧的戰略性夥伴,這種隨時方便背刺的名義.
何況有機會廢除沙俄以降的不平等條約而不做,這人只是單純的傻子,而不是啥聖人.
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| hazel2052 |
Posted - 03/20/2024 : 12:09:18
quote:
Originally posted by gera
也沒啥不好,事實上俄羅斯本身洗牌就是最大的蛋糕,
當普丁與他的克里姆林宮的愉快夥伴們被清洗,但俄羅斯的資源不會消失不見,過往的契約被撕毀,現在就是新一輪的賽季,
老人得投入,不然過往的投資打水飄不講,新的份額也吃不到.
新人眼紅很久,現在總算有機會上去吃一口肉,得狠狠大口咬下.
因此我認為川普與他的美國共和黨的新保守主義就是一群傻逼,如果他們真的讓美國不管不顧也就算了,偏偏他們又很貪婪,
見到肥肉又想擺老大姿態,想吃最大口的.
事實上戰後秩序就是以援助烏克蘭的額度做為介入俄羅斯吃肉的股份,
因為屆時烏克蘭有超過百萬的武裝部隊,取代俄羅斯成為歐陸最大的傳統武裝力量,
烏克蘭支持的俄羅斯內戰勢力脫穎而出的可能性非常大.
夢裡什麼都有
談俄烏我覺得很正常，從地緣關係來看歐美反俄一直都有長久的文化
這當然不意外
但談到怪歐美其他想講和的勢力
談到說怪別人軍費不夠多
台灣很多討論區就是如此，怪什麼以前梅克爾軍備廢弛
這種情況真的超奇怪，要不然軍費先從你家開始漲？男丁先從你家開始徵？沒斷手斷腳的都征？
我們台灣人講國軍很正常，但講別人國家怪別人不擴軍真的有一種孝子的感覺
之後還幻想什麼俄國親歐的烏傀儡政府，大哥，要做夢做大點，不如大家把國光計畫翻出來大家玩玩？
蔣公當初也是很有信心覺得自己在大陸還有殘存的名望跟人脈，結果怎麼大家都知道了，上了福建沿海匪軍民兵就抓起來了
結果還不如小蔣那樣用錢去吸引弄號召力
所以問題就在這裡，克里姆林宮把國內經濟維持在一個能在制裁下不會垮掉的環境，又有共匪輸血，你要怎麼指望對方國內動盪？
既不想要給共匪好處，又幻想俄國自己分成七八塊，天底下沒有那麼好的事啦
GOP跟dem的差別無非是先歐後亞還是先亞後歐罷了
現在的問題是真要打一場wwiii，美國本土的工業能力跟國家在意識形態上的凝聚力都不允許
要歐美同時搞定中俄現實就是不可能，實際上dem現在對華也是處於一種半放生的狀態
你歐美能加注，那共匪也能加注了，最近看到那些奇怪的塑膠箱子就是例子，以後指不定還會有更奇怪的東西出現
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鈴平ひろ、さいこう！
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| chaoren |
Posted - 03/20/2024 : 11:59:10
还不如买一台比亚迪唐 兼顾汽车 电池（32度电） 发电机 外放电6KW 这得省多少钱 除了92汽油贵点外没缺点 |
| skyflyer |
Posted - 03/19/2024 : 10:06:57
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
quote:
Originally posted by chaoren
1 两者没有因果关系啊 实际情况是 美国汽车工会罢工 拜登也得站队
2 另外咱们先聊聊台积电为啥这么慢quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
quote:
Originally posted by chaoren
封建行会 没有我的允许 外人不能在我的地盘干活 州里的老爷都得听我的 你联邦的问题关我屁事
你以為行會的獨佔權是誰賦予的?
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
封建行會跳到民主社會
小粉紅的贏學果然點滿
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
你缺乏对历史的一些了解。封建制本就容易过渡到民主制。行会自治权这东西留存下来再正常不过。
或者说民主制本来就是人类社会常态。比如部落时期，就有大量成年男子一人一矛投票的民主制
——唯一支持民进党永续执政，废除ecfa。打烂国台办-国民党卖陆集团的脸 |
| skyflyer |
Posted - 03/19/2024 : 10:04:02
quote:
Originally posted by gera
12~15kw的板子才夠用,10kw太剛好,雖然未必要充到滿,但如果以充滿為目標,就是12~15kw.
(這是以台灣為準,台灣的陽光算強烈)
或許要設置一組中間電池,大約15kwh,用來穩壓穩流,先充進中間電池,再充到車上.
特斯拉的家充,220v三相,每小時最大充9.5kw,這也是要設中間電池的原因之一
逆變器的規格也需要配合.
如果單純放家中防災,發電機我傾向是4kw左右的汽油發電機,除了運轉幾個小時就得停機休息外,沒啥不好的,反正用來充電很足夠了.
簡易濾水器很好做,但取水的來源更重要.因為怕地表水有化學與重金屬污染.
汽油机体积更小价格更便宜。但是汽油家用存储风险大。还是柴油安全
——唯一支持民进党永续执政，废除ecfa。打烂国台办-国民党卖陆集团的脸 |
| BlueWhaleMoon |
Posted - 03/19/2024 : 09:18:55
quote:
Originally posted by chaoren
1 两者没有因果关系啊 实际情况是 美国汽车工会罢工 拜登也得站队
2 另外咱们先聊聊台积电为啥这么慢quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
quote:
Originally posted by chaoren
封建行会 没有我的允许 外人不能在我的地盘干活 州里的老爷都得听我的 你联邦的问题关我屁事
你以為行會的獨佔權是誰賦予的?
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
封建行會跳到民主社會
小粉紅的贏學果然點滿
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
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