| T O P I C R E V I E W |
| 陸戰屋小步兵 |
Posted - 03/02/2008 : 11:44:16
http://news01.cdns.com.tw/20080225/news/shwx/860090002008022420071782.htm
記者蔡進益／高雄報導
海巡署二十四日舉行「金門艦」、「連江艦」成軍典禮，陳水扁總統在親自主持該成軍典禮時，期許該兩艦加入海域執法的行列之後，能大幅提升海上巡弋能量，確保我國經濟海域、大陸礁層及公海等之海洋權益。
五百噸級的「金門艦」與「連江艦」是由海巡署委由中信造船公司所建造，最大船速三十節，耐海性可達九級風浪，船上並配有二十機砲一門以及五十機槍二挺。兩艦於二十四日上午在高雄旗津漁港舉行成軍典禮。
「金門艦」和「連江艦」是海巡署成立後，以台灣縣名方式來命名，不僅貫徹國艦國造的政策，設計方面也做了改良，將推進系統由傳統的螺槳式改為新型噴水式，創下我國大型艦艇造船的首例。
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錦江改似乎很意外地成為我國海巡主力
不過噴水式?
戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| jackguof1273 |
Posted - 11/30/2017 : 13:49:28
台灣區造船工業同業公會今天在高雄舉辦2018高雄國際海事船舶及國防工業展招商說明會
https://udn.com/news/story/10930/2844689
2017-11-28
台灣區造船工業同業公會顧問朱旭明表示，目前造船業因為慶富案，限縮了銀行對造船產業的放款，他認為政府應該要好好處理，不可以因噎廢食，讓產業跟國家的經濟發展和海防建設受阻，尤其國艦國造也是政府的既定政策，朱旭明建議，應該再找專家研究，大家再找一個都可以接受的遊戲規則，這是比較重要的，而不是因為這件事情的發生，先究責，再讓產業受到打擊。
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海巡署說明「新一代海巡艦艇發展計畫」，計畫在107-116年度，以426億512萬3000元預算，籌建141艘大小船艦，希望國內有能力的廠商多多參與，落實國艦國造。
4000噸級巡防艦4艘(首艦109年) 117億、1000噸級6艘(跟之前千噸級應該同型號) 70億、600噸級12艘(首艦109年) 144億、百噸以下小船119艘 92億。
八成是由中信、台船、龍德這三家去分，不幸中的大幸慶富會跟著康平案一起去死不會出現。
|
| Luke-Skywalker |
Posted - 11/26/2017 : 19:49:58
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201711260123-1.aspx
海巡解約擬求償 慶富發言人：無法評論
發稿時間：2017/11/26 17:07
最新更新：2017/11/26 17:07
（中央社記者陳朝福高雄26日電）海洋巡防總局委託慶富建造的第14艘100噸級巡防艇逾期交船，依合約即日起與慶富解除後續15艘巡防艇委造契約，並將提起損害賠償訴訟。慶富發言人紀景朧說，對此事無法評論。
行政院海巡署海洋巡防總局副總局長謝慶欽今天表示，由於慶富公司承造第14艘巡防艇逾期90天，海巡署解除契約，後續未建造的巡防艇將再招標，並向慶富求償新台幣12億餘元。
謝慶欽指出，慶富船廠於民國102年承造28艘100噸巡防艇案，近日因出工率持續下滑，10月平均僅達13%，11月1日至19日出工率為0%，海洋總局於10月27日、11月6日、11月10日、11月17日及11月23日5次行文預告慶富船廠及負連帶保證兆豐銀行，另監造單位船舶中心多次催促趕工後，雖有零星派工，仍因缺料問題，無具體改善，幾無施工進度。
對於海巡署解約與擬求償，慶富集團發言人紀景朧受訪表示，對於此事沒有回應，也無法評論。
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| Luke-Skywalker |
Posted - 11/26/2017 : 19:46:30
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201711265004-1.aspx
海巡解除慶富造巡防艇契約 擬求償12億
發稿時間：2017/11/26 15:15
最新更新：2017/11/26 18:43
（中央社記者王鴻國新北26日電）行政院海巡署海洋巡防總局副總局長謝慶欽今天表示，由於慶富公司承造第14艘巡防艇逾期90天，海巡署解除契約，後續未建造的巡防艇將再招標，並向慶富求償新台幣12億餘元。
謝慶欽指出，慶富船廠於民國102年承造28艘100噸巡防艇案，近日因出工率持續下滑，10月平均僅達13%，11月1日至19日出工率為0%，海洋總局於10月27日、11月6日、11月10日、11月17日及11月23日5次行文預告慶富船廠及負連帶保證兆豐銀行，另監造單位船舶中心多次催促趕工後，雖有零星派工，仍因缺料問題，無具體改善，幾無施工進度。
根據海洋總局資料，原訂與慶富於4月30日交船第14艘巡防艇，經展延工期共119.5天（颱風3.5天、廠區風災受損100天、一例一休16天），完工日期展延為106年8月28日，截至今天中午12時為止，已逾完工期限90天，符合契約解約要件。
海洋總局表示，海上執法機關迫切需要提升海域執法能量，依合約規定自即日起與慶富船廠解除本案契約，並以書面通知慶富船廠解除契約，並將其刊登不良廠商；不予發還各項保證金，並通知連帶保證銀行撥付履約保證金、預付款還款保證金及保固保證金等全數款項。
至於已交船的13艘巡防艇後續保固及未交船的15艘巡防艇，海洋總局表示，將另行招標，所增加費用將向慶富提起損害賠償之訴，求償12億餘元，以確保機關最大權益。
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Posted - 11/22/2017 : 17:50:43
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201711220138-1.aspx
慶富交船期限11/26 海巡署長：逾期解約
發稿時間：2017/11/22 12:42
最新更新：2017/11/22 12:50
（中央社記者黃麗芸台北22日電）獵雷艦案議題延燒，立委今天質詢提慶富公司近期內恐破產，關切海巡署委託造艦計畫解約情形？海巡署長李仲威說，第14艘巡防救難艇工期延至26日，逾期則解約求償。
立法院內政委員會今天進行海巡署107年度總預算審查及詢答。
國民黨籍立委曾銘宗詢問，慶富造船公司近期內可能會破產，目前海巡署委託造艦計畫仍有15艘船未履約，何時會處理解約問題？
民進黨籍立委洪宗熠也問，面對慶富以一例一休理由要求展延工期，後續要如何因應處理？同黨籍立委張宏陸則關切現況如何，海巡署何時要進行徹查？
親民黨籍立委陳怡潔接著詢問慶富目前出工率狀況，以及海巡署因此案的損失狀況為何？
李仲威答詢表示，慶富共計承造28艘巡防救難艇，目前13艘交船、8艘建造中、7艘尚未開工，總共有15艘仍在履約中。
他說明，依雙方合約規定，若交船期限超過90天，即可有三個步驟處理。首先，拒收這艘船；其次，減價收這艘船；最後就是解約。
李仲威指出，第14艘船在本月10日就達工期期限，並對慶富提出解約通知，但慶富以一例一休為由提出展延救濟，經審議小組決議依規定可再展延16天，所以本月26日即為交船期限。
「時間到了，就會依約提出解約」，李仲威說，廠商也有代表參與會議並簽字認同，但評估慶富屆時可能還會提出其他救濟方式。
他提到，整體計畫金額為新台幣52億元，慶富先前很長一段時間未出工也未工進，但近兩天出工率又出現異常現象，提升到20至30%左右，研判是希望趕工以避免解約，若如期交船，海巡署依約只能進行罰款但不能解約。
李仲威重申，若慶富逾期交船的話，只要達到解約條件，海巡署將依約進行終止合作，不會以拖待變，解約後當然要求償，之後也會再重新招標，但剩下15艘交船時間可能要後延3至4年。
對於慶富低價槍標狀況，李仲威說，由於這是民國99年的案子，將會回去進行了解，兩週內提出相關報告。
慶富公司幫海岸巡防署造艦艇，但海巡署對慶富履約能力不樂觀，擬與慶富解約。海巡署報告指出，將向慶富提起損害賠償之訴，共約新台幣15億2784萬餘元。
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Posted - 11/22/2017 : 10:50:49
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201711220043-1.aspx
慶富履約不樂觀 海巡署擬解約求償逾15億
發稿時間：2017/11/22 09:33
最新更新：2017/11/22 10:13
（中央社記者呂欣憓台北22日電）慶富公司幫海岸巡防署造艦艇，但海巡署對慶富履約能力不樂觀，擬與慶富解約。海巡署報告指出，海巡署將向慶富提起損害賠償之訴，共約新台幣15億2784萬餘元。
立法院外交及國防委員會今天邀請國防部、外交部、金融監督管理委員會、公共工程委員會等報告「慶富造船股份有限公司相關政府標案（獵雷艦、海巡艇、海科館、吐瓦魯漁船）之後續檢討與因應作為」。
海巡署署長李仲威日前在立法院內政委員會指出，委託慶富幫海巡署造28艘艦艇，尚有15艘未交船，對慶富履約能力不樂觀，如解約，會提告求償。
海巡署提給外交和國防委員會的書面報告指出，102年5月30日海洋總局100噸級巡防艇28艘由慶富得標，決標金額37億4200萬元，慶富得標後，104年4月首艘交船迄今，已驗收13艘，另施工中8艘、未開工7艘。
報告指出，預判重新招標金額與102年決標的差額計12億8516萬餘元，海巡署將向慶富船廠提起損害賠償。
報告指出，提起賠償損害之訴包括未交艇重新採購的差額8億595萬餘元、保固金差額及逾期違約金6億57萬餘元、扣除第13艘PP-10066艇應付未付款1億2132萬餘元。
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Posted - 10/26/2017 : 11:17:02
http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710260056-1.aspx
慶富財務危機 海巡署：違約就提告求償
發稿時間：2017/10/26 10:30
最新更新：2017/10/26 10:30
（中央社記者黃麗芸台北26日電）國民黨籍立委曾銘宗今天質詢說，慶富公司爆財務危機，海巡署相關委託造艦計畫有無因應之道？海巡署長李仲威表示，評估履約恐不樂觀，若解約就要提告，且將重新開標。
承造海軍獵雷艦案的慶富造船公司爆出財務危機，主辦新台幣205億元聯貸案的第一金融控股股份有限公司旗下第一商業銀行股份有限公司25日宣告慶富造船公司違約。
立法院內政委員會今天邀請行政院海岸巡防署進行業務報告。曾銘宗詢問，海巡署有許多造艦計畫，是否有委託慶富？若慶富後續宣告破產的話，海巡署有無後續確保權益的相關因應方案？以及如何因應後續所衍生相關官司或業務延遲計畫？
李仲威答詢表示，目前慶富負責幫海巡署打造28艘艦艇、總金額新台幣37億元。其中，目前有13艘交船、8艘建造中、7艘尚未動工；意即有15艘仍未交船，雙方合約還在進行中。
他提到，針對近來慶富財務狀況，對於是否能履約感到不樂觀也不樂見，海巡署專業人員和法務都已針對各項狀況研擬配套方案，目前支付金額約19億元，且都有銀行做保證，若解約就要提告求償。
同時在剩下的預算內也會重新開標，以完成後續相關計畫，目前最後一艘艦完工計畫預定為民國108年，若解約勢必會往後延1年時程。
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| sun |
Posted - 07/31/2017 : 17:23:36
海巡購12艘航母殺手沱江艦
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170731000311-260118
2017年07月31日 04:09 呂昭隆
海巡署官員昨天表示，海巡署需要速度快的巡邏艇護漁，免得漁民抱怨每次海上有事，政府都來得太慢，因此海巡署已決定分年編列逾百億元預算，採購沱江艦，一口氣買12艘，每艘造價約12億元。
沱江艦是航母殺手，海軍也準備採購12艘，在國艦國造政策下，海巡署與海軍合計採購24艘。海巡署官員說，海巡署買沱江艦是用來護漁，所以只裝水砲、電子警示看板等，不會裝飛彈，與海軍的沱江艦配置不同，唯一旦遇有戰爭，管線都在，也有預設好，12小時內即可裝上雄風三型飛彈，歸海軍作戰指揮調度。
事實上，海軍平時巡弋都用大船，沱江艦這種飛彈快艇是小船，再怎麼訓練怎麼操，一年的使用率也很低，反而是海巡署護漁較常派上用場。
此外，海巡署官員表示，海巡署亦將所有艦艇維修做一規畫調整，日後不會再有像維修中的台南艦，修了一年半，還沒修好的情事。
海巡官員說，台南艦修了一年半，此事若發生在海軍，艦長與輪機長早就拔掉換人了。
一位軍方官員聽到海巡署的艦艦修了一年半，也說太離譜，海軍修船，平常是1個月，進船塢是5個月，如是大修進乾塢，規定半年要修好。像台南艦修了一年半還沒修好，早就懲處了。
據了解，台南艦之所以修不好，主因之一是代理主機的廠商使壞，以缺貨之名，哄抬價格；海巡署已和海軍聯手，直接找德國原廠訂貨，避免廠商剝削。另海巡署建造噸位較大的船，只會建卻沒有維修經驗，一艘艦今年是甲廠商得標維修，隔年又換另一家乙廠維修，每年維修的竟然不是同一廠商，結果是廠商不願培養人才，投資維修機具，因此，海軍署長李仲威正建立一套長期的維修模式。 |
| 冗丙 |
Posted - 07/31/2017 : 15:45:30
因為有釋商條例，所以有關機密與保防範疇仍由海一二三四廠或中科院負責，之外可招標維修~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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| zfss |
Posted - 07/31/2017 : 12:07:40
quote:
Originally posted by 冗丙
另海巡署建造噸位較大的船，只會建卻沒有維修經驗，一艘艦今年是甲廠商得標維修，隔年又換另一家乙廠維修，每年維修的竟然不是同一廠商，結果是廠商不願培養人才，投資維修機具，因此，海軍署長李仲威正建立一套長期的維修模式。
台湾海军怎么选择厂家维修？还是有像大陆海军有自己的修船厂？ |
| 冗丙 |
Posted - 07/31/2017 : 08:56:42
重點是台南艦~~~
海巡真的是擺脫不了只會建不會修的臭名
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海巡購12艘航母殺手沱江艦
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170731000311-260118
海巡署官員昨天表示，海巡署需要速度快的巡邏艇護漁，免得漁民抱怨每次海上有事，政府都來得太慢，因此海巡署已決定分年編列逾百億元預算，採購沱江艦，一口氣買12艘，每艘造價約12億元。
沱江艦是航母殺手，海軍也準備採購12艘，在國艦國造政策下，海巡署與海軍合計採購24艘。海巡署官員說，海巡署買沱江艦是用來護漁，所以只裝水砲、電子警示看板等，不會裝飛彈，與海軍的沱江艦配置不同，唯一旦遇有戰爭，管線都在，也有預設好，12小時內即可裝上雄風三型飛彈，歸海軍作戰指揮調度。
此外，海巡署官員表示，海巡署亦將所有艦艇維修做一規畫調整，日後不會再有像維修中的台南艦，修了一年半，還沒修好的情事。
海巡官員說，台南艦修了一年半，此事若發生在海軍，艦長與輪機長早就拔掉換人了。
一位軍方官員聽到海巡署的艦艦修了一年半，也說太離譜，海軍修船，平常是1個月，進船塢是5個月，如是大修進乾塢，規定半年要修好。像台南艦修了一年半還沒修好，早就懲處了。
據了解，台南艦之所以修不好，主因之一是代理主機的廠商使壞，以缺貨之名，哄抬價格；海巡署已和海軍聯手，直接找德國原廠訂貨，避免廠商剝削。另海巡署建造噸位較大的船，只會建卻沒有維修經驗，一艘艦今年是甲廠商得標維修，隔年又換另一家乙廠維修，每年維修的竟然不是同一廠商，結果是廠商不願培養人才，投資維修機具，因此，海軍署長李仲威正建立一套長期的維修模式。
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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| Luke-Skywalker |
Posted - 03/08/2017 : 15:27:19
http://n.yam.com/cna/society/20170308/20170308110370.html
國艦國造 海巡署長：艦艇幾乎都是台灣製
中央社-2017年03月08日 上午11:54
（中央社記者朱則瑋台北8日電）蔡政府推動國艦國造政策，海巡署長李仲威今天到立法院內政委員會列席報告備詢時表示，海巡艦艇除少部分，幾乎都是台灣製，對國內廠商很肯定，未來新艦艇也會朝這目標努力。
海巡署長李仲威今天報告備詢時，包括吳琪銘、賴瑞隆等多名立委輪番上台，重點鎖定在國艦國造議題，有人擔心台南艦海損問題再現，有人則對國內廠商製造能力抱持疑慮。
李仲威表示，其實大部分海巡艦艇都是國產，對國內廠商能力沒有懷疑，但對設計、建造及後續維修等問題，仍會研議出更好的方式，像是縮短維修時間，加強艦艇耐用度等。
李仲威指出，配合國艦國造政策，提出籌建海巡艦艇前瞻計畫，包括興建各式功能艦、旋翼型無人飛行載具及紅外線熱影像系統等子計畫，未來新艦艇正式使用後，也會汰換較老舊艦艇，同時補進人力。
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| Luke-Skywalker |
Posted - 02/22/2017 : 15:01:54
http://n.yam.com/cna/society/20170222/20170222095812.html
海巡署：千噸巡防艦軸套磨損不影響航安
中央社-2017年02月22日 上午11:42
（中央社記者林長順新北22日電）海巡署海洋總局今天指出，1000噸級巡防艦「大軸下陷」問題，軸套磨損為艦艇航行所產生的正常現象，只要在設計允許的範圍內，並不危害航行安全。
媒體報導，海巡署新造1000噸級巡防艦，發生大軸下陷現象，另外，台南艦發生多次海損事件。
海洋總局指出，海洋總局4艘新造1000噸級巡防艦分別於民國104年8月及11月（苗栗、桃園艦）；105年3月及5月（台東、屏東艦）交船，保固期限均為5年，針對「油水管路滲漏」問題均於第一時間請船廠派工修復。
另外，「冷凍設備跳電」部分，經查並無跳電情況且未曾有報修紀錄，目前均正常運作中。
有關「大軸下陷」問題，海洋總局表示，軸套磨損為艦艇航行所產生的正常現象，只要在設計允許的範圍內，並不危害航行安全。
海洋總局指出，在進行桃園艦及苗栗艦年度保養時，發現軸套磨損有異常的情形，由於尚在保固期限，立即要求廠商就超限磨損的軸套進行更換；目前桃園艦已正常服勤，苗栗艦現正進行維保中。
為求謹慎，海洋總局也已針對正常服勤中之該批同型艦船（台東、屏東艦）就軸套磨損問題進行深入檢驗，以確保同仁執勤安全，並遂行各項海上勤務運作。
海洋總局說，為釐清該批船型之「大軸下陷」問題，除多次邀集承造船廠、船級協會及設計單位研商討論外，並請專家學者及船舶中心研擬鑑定報告，在問題尚未釐清之前，暫依專家學者建議，由承造船廠與日本軸系NAKASHIMA原廠就「增加軸套長度」、「更換軸套為高面壓材質」及「增加冷卻水流量」等改善措施，併入各艦原定保固期程內進行，不影響勤務正常運作。
至於台南艦多次海損事件，海巡署指出，已多次邀集專家學者召開檢討會，研擬精進措施，並管制落實執行，避免類案再次發生。
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| Luke-Skywalker |
Posted - 08/18/2015 : 17:00:13
http://www.cga.gov.tw/GipOpen/wSite/ct?xItem=89996&ctNode=650&mp=999
屏東艦下水 南方海域執法能量強化
行政院海岸巡防署執行「強化海巡編裝發展方案」，規劃建造4艘1000噸級巡防救難艦，第四艘「屏東艦」(CG135)於今(8月14日)天上午10時30分，於高雄市高鼎造船公司新高廠舉行下水典禮，典禮由副署長鄭樟雄主持，併由鄭副署長夫人為該艦擲瓶，典禮簡單隆重。
鄭副署長表示：「屏東艦」預計在明(105)年6月交船，就此艦之命名而言，將配賦於本署海洋巡防總局所屬南部地區機動海巡隊，以高雄港為母港，擔負起執行南方海域執法、護漁及海上救難與救助等任務。
「屏東艦」，艦身為鋼材及鋁合金材質，全長87.6公尺、船寬12.8公尺，配攜2部主機，具雙可變螺距螺槳、艏側推進器、穩定翼等，可讓航行敏捷與穩定。同時，「屏東艦」最大速度可達20節以上，續航力6000浬，武裝配攜40快砲、20機砲、T75機槍和高壓水槍，該艦水槍設計，係以主機帶動，射程及強度將比2000噸級巡防艦更高。
本署「強化海巡編裝發展方案」規劃建造之4艘1000噸級巡防救難艦，工程均按期順利進行；屆時，台灣周邊海域部署大型艦艇均將到位，有效大幅增添台灣海域巡防能量。
資料來源：洋總局 日期：104/08/14
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| 冗丙 |
Posted - 07/21/2015 : 22:31:05
兩個螺槳方向相反抵銷扭力不能互換很正常，但是減速齒輪箱分解後有8成以上的零件是通用的~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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| zfss |
Posted - 07/21/2015 : 20:38:16
quote:
Originally posted by qaz9491
而且該機組左右是不同設計(不能互換)，
[/quote]
左右机组不能互换不是很常见吗，两侧的螺旋桨旋转方向不同 |
| qaz9491 |
Posted - 07/21/2015 : 14:21:48
quote:
Originally posted by sungf29
quote:
Originally posted by hawkeye
乾脆去找日本海上保安廳的造船廠家下單吧!
奇怪了!低價得標會有利潤嗎?!便宜會有好貨嗎????
可以賺維修費
但是太誇張的話 保固期內 想辦法撐到保固期外
>>可以賺維修費....
這也不太對，某船廠在前朝時期承造的4艘德系600噸級"巡防救難艦"，業者號稱是先進設計，結果在保固期內4艘的減速機組相繼掛點，"客戶"將船廠保證金沒收，後來被XX府直接要求退還給廠商，這4艘船至今仍然每年都要大修某機組一次，而且該機組左右是不同設計(不能互換)，最嚴重的那艘每次都要待料半年至一年，而且該船廠至今從未去承包過這4艘的維修標案.... |
| sungf29 |
Posted - 07/20/2015 : 17:18:27
quote:
Originally posted by hawkeye
乾脆去找日本海上保安廳的造船廠家下單吧!
奇怪了!低價得標會有利潤嗎?!便宜會有好貨嗎????
可以賺維修費
但是太誇張的話 保固期內 想辦法撐到保固期外
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| hawkeye |
Posted - 07/20/2015 : 17:09:19
乾脆去找日本海上保安廳的造船廠家下單吧!
奇怪了!低價得標會有利潤嗎?!便宜會有好貨嗎???? |
| qaz9491 |
Posted - 07/20/2015 : 12:36:58
問題無解啦，除非砍掉重練.......
是由慶富的新一代100噸級巡防艇接棒...... |
| sungf29 |
Posted - 07/19/2015 : 07:49:51
「降旗，敬禮！」 海巡3巡防艇退役
降旗，敬禮！」海巡署台南、布袋海巡隊3艘巡防艇，馳騁雲嘉南海域20餘年，護衛海上治安，打擊走私犯罪，救助無數人命；但不敵歲月催老，昨天在台南海巡隊部碼頭舉行除役典禮，功成身退。
海巡署副總局長潘進家與台南海巡隊長盧偉文、布袋海巡隊長徐漢慶等一行人，使用白色油漆將PP5012、5013、3008巡防艇艇號塗去，並降下國旗與海巡署署旗。
海巡署為緬懷這3艘巡防艇的戰功，除了歷任艇長參加，也邀請了同仁家眷共襄盛舉，以溫馨、感性的方式，共同見證歷史性的一刻。
而退役的巡防艇，未來將做為學校教學或拍賣利用。
民國79年海巡署前身保七總隊草創時期，建造第1代50噸級巡防艇保七主力PP5012、5013艇，易操作、機動性高；PP5013艇曾於82年4月在小琉球西南12浬查獲漁船走私500公斤安非他命，並共破獲9件走私案，查扣走私貨近1億7千萬元。
至於30噸PP3008艇，是民國84年間黑金剛走私猖獗，海巡署基於以快制快戰略，設計搭配可變螺距俥葉巡防艇，船速可達45節，有效遏止走私氣焰。
潘進家表示，為感念海巡老艇及同仁的卓越表現，辦理除役典禮，以表彰海巡莫忘本精神；雖然台南及布袋海巡隊3艘老艇光榮走入歷史，但海域執法及護漁任務，將由新一代100噸級巡防艇接棒，希望能夠傳承榮耀，再創佳績。
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上次慶富的100噸出包解決了嗎?
還是本文提到的100噸是指第二代?
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| Luke-Skywalker |
Posted - 06/06/2015 : 10:28:36
成軍典禮在高雄港海軍新濱碼頭舉行，由總統馬英九主持，並舉行104年度「海安八號」演習，展現海巡署堅實的海上巡護能力，同時在新濱碼頭舉辦「世界海洋日」各項親海活動。
馬總統表示，這次演習有大型船艦成軍和在外海演練直升機落艦的特色，也是海巡署每兩年一次的重大演習。
馬總統說，希望大型艦艇成軍，將可有效增加海巡能量，加強維護漁民作業安全。
海巡署表示，「海安八號」演習於高雄港外海舉行，演習項目有直升機落艦及艦船艇海上編隊與分列式操演，展現訓練成果。
http://n.yam.com/cna/society/20150606/20150606075477.html
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May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society)
http://www.facebook.com/luke.liu3 |
| 小毛 |
Posted - 06/03/2015 : 15:49:22
日本送菲律賓巡邏艇，沒拿去對付中國，卻要先來抓台灣漁船了....這下海尋可不能像之前跟日本人玩水槍互射，菲律賓可是直接用機關槍掃射的...
http://udn.com/news/story/5/943226
日供巡邏艇 菲將部署台菲重疊海域
菲律賓海岸防衛隊今天首度公開證實台菲海巡船艦對峙事件，菲方官員並稱，會把日本即將提供的多用途巡邏艇部署到北部海域，維護菲國漁業資源。
中華民國海巡署日前公布基隆艦在台菲重疊海域護漁畫面之後，菲律賓媒體開始報導台菲海巡船艦對峙事件，近來在台菲漁務糾紛上保持低調的菲國海防隊，今天發表了回應聲明。
菲國海防隊聲明說，「海防隊證實，海上執法人員5月25日在巴丹海域（Batanes）巡邏時，與台灣海巡署發生對峙。」
聲明說，菲方執法人員當天傍晚6時25分在巴丹島東北方18浬處，準備拖回台灣漁船明進財6號，結果台方編號118的巡邏艦出現攔阻，「經過4小時的交涉，菲國海防隊接到漁業局指示後釋放人船。」
一名因沒有發言權限而要求匿名的菲國海防隊高層官員強調，目前菲國海防隊的執法範圍是從岸邊算起24浬的鄰接區，他表示這符合聯合國海洋法公約。
據報事發當時基隆艦已進入菲國領海，雖然菲國漁政官員對此感到不滿，但海防隊今天的聲明並未就此表達立場，顯示菲方依然珍視與台灣的關係。
菲律賓總統艾奎諾三世目前正在日本訪問，預料將會接收日本政府提供的10艘多用途全新巡邏艇，這名海防隊官員透露，將把其中數艘部署到北部海域，維護漁業資源。
根據菲國交通部的資料，這10艘多用途巡邏艇長40公尺、最快速度25節，規格將近似日本眉山級180噸巡視船。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| 冗丙 |
Posted - 05/26/2015 : 13:34:32
quote:
Originally posted by qaz9491
丙大!你說的是哪一次?
PP-10051早被退貨..目前在娘家，0508當天進港前PP-10052嚴重"脫隊"，也被"送回"娘家，至於PP-10053....."期待中"
應該就是pp-10051吧??
實在有構離譜，當時有消息爆出來可能10051會驗收不過我還不相信的說~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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| sungf29 |
Posted - 05/26/2015 : 12:52:01
quote:
Originally posted by qaz9491
quote:
Originally posted by 冗丙
新警艇服勤不到1個月就大當機
http://udn.com/news/story/6656/922225
海岸巡防署將在6月6日舉行海安8號演習，預定邀請馬總統檢視「海巡強化編裝方案」成效。但日前預演時，受校艦隊中一艘象徵編裝方案裡數量最多、全案金額最高的新型100噸巡防艇，卻發生主機「燒缸」、在海上「當機」的糗事，海巡署因此下令暫停驗收，並下通牒要求船廠月底前改善，若無法獲得滿意解決，將解除契約。
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這些是否就是上次新100噸出包的同一批船??
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
丙大!你說的是哪一次?
>>在預演「出糗」這艘嶄新警艇，才剛驗收通過，服勤只有一個月不到。同型警艇目前驗收通過3艘，一艘被拒收，兩艘被召回。
PP-10051早被退貨..目前在娘家，0508當天進港前PP-10052嚴重"脫隊"，也被"送回"娘家，至於PP-10053....."期待中"
2015-05-24 13:20:22 聯合晚報 記者洪哲政／台北－高雄報導
海岸巡防署將在6月6日舉行海安8號演習，預定邀請馬總統檢視「海巡強化編裝方案」成效。但日前預演時，受校艦隊中一艘象徵編裝方案裡數量最多、全案金額最高的新型100噸巡防艇，卻發生主機「燒缸」、在海上「當機」的糗事，海巡署因此下令暫停驗收，並下通牒要求船廠月底前改善，若無法獲得滿意解決，將解除契約。
在預演「出糗」這艘嶄新警艇，才剛驗收通過，服勤只有一個月不到。同型警艇目前驗收通過3艘，一艘被拒收，兩艘被召回。根據海巡署官方資料顯示，海巡強化編裝案中新建100噸巡防艇，計畫建造28艘，原編列預算48億元，102年5月間以37億4200萬元決標，並於同年7月簽約起造，驗收過程一波三折。
海巡署指出，第1艘PP-10052巡防艇在今年1月通過海上公試，2月完工，但因超過履約完工日90天以上，海洋總局依約拒收，並解除這艘船的契約。官員解釋，這是因驗收過程中，主機出現燒缸現象，經更換潤滑油品後獲得解決，但因超過履約日，因此拒收，船廠已向公共工程委員會申請調解。
第2艘就是在預演中「當機」的巡防艇。海巡署說，這艘PP-10052艇在今年3月通過海上公試，4月10日驗收通過，即被分發到台南海巡隊服勤，被指派參與海安8號演習，準備接受層峰校閱，不料卻在預演時出現異常減車當機。海巡署說，第3艘PP-10052也於3月間完成海上公試，並驗收交船，現在也要召回檢測。
海洋巡防總局表示，PP-10052艇由慶富造船有限公司承造，經財團法人船舶及海洋產業研發中心、中國驗船中心、法國驗船協會等專業單位監驗下，於今年4月10日驗收通過。今年5月8日在高雄外海執勤時，發現主機異常減車當機，經檢查主機活塞環與缸套有磨損狀況，初步研判與活塞環材質有關。但至中午記者仍無法取得慶富的回應。
海洋巡防總局說，預估這艘巡防艇可於5月31日前修復，而因第3艘新百噸艇也使用同批材料，也要求召回第3艘PP-10053艇返回船廠檢測。
海洋巡防總局強調，為確保總局權益，已在5月11日正式函請慶富造船廠，限期於5月31日前提出發生原因、改善措施及避免再度發生的具體作為，並暫停一切驗收事宜，若無法獲得總局同意，將依約解除契約。
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這個記者校稿很粗心
3艘都是PP-10052?
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| qaz9491 |
Posted - 05/26/2015 : 12:03:56
quote:
Originally posted by 冗丙
新警艇服勤不到1個月就大當機
http://udn.com/news/story/6656/922225
海岸巡防署將在6月6日舉行海安8號演習，預定邀請馬總統檢視「海巡強化編裝方案」成效。但日前預演時，受校艦隊中一艘象徵編裝方案裡數量最多、全案金額最高的新型100噸巡防艇，卻發生主機「燒缸」、在海上「當機」的糗事，海巡署因此下令暫停驗收，並下通牒要求船廠月底前改善，若無法獲得滿意解決，將解除契約。
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這些是否就是上次新100噸出包的同一批船??
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
丙大!你說的是哪一次?
>>在預演「出糗」這艘嶄新警艇，才剛驗收通過，服勤只有一個月不到。同型警艇目前驗收通過3艘，一艘被拒收，兩艘被召回。
PP-10051早被退貨..目前在娘家，0508當天進港前PP-10052嚴重"脫隊"，也被"送回"娘家，至於PP-10053....."期待中" |
