| T O P I C R E V I E W |
| Luke-Skywalker |
Posted - 02/16/2009 : 23:40:17
http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=44985
海軍中光軍艦成長蛻變 寫下艱辛光榮史頁
發稿日期：2009/02/16
（軍聞社記者呂世民特稿）捍衛台海長達六十六個歲月的中字型兩棲作戰艦－中光軍艦，今天上午在高雄新濱碼頭正式走入歷史，相信曾於該艦服役的數千名官兵內心有著些許的感傷和榮耀，感傷的是，不捨一艘服役已逾一甲子的老艦艇；但榮耀的是，共同見證中光軍艦為我海軍建軍備戰的貢獻與輝煌功勳，為「她」下水迄今六十六年的海上勳業，畫下完美句點。
中光軍艦原為美國海軍戰車登陸艦，編號LST-503，民國卅二年在美國印第安那州傑弗遜造船廠安放龍骨下水，隔年由美國佛羅里達州橫渡大西洋，參與第二次世界大戰中著名的諾曼地登陸作戰；四十四年基於「中美共同防禦條約」，四月廿九日移交我海軍，首任艦長梁天价將軍率領接艦官兵，在美國完成戰備整備與兩棲作戰訓練後，航行八千海浬於同年十月返抵國門，加入我海軍的戰鬥序列，命名「中光」，舷號216，參與各項作戰演習與前線運補任務
四十六年間，奉命增設傷患後送的設備，使中光軍艦在兩棲作戰中，擔負受傷病患後送的重要使命；四十七年的八二三砲戰，中光軍艦冒著共軍猛烈的砲火攻擊，首先搶登金門灘頭，完成運補任務，不但在當時增援金門作戰立下汗馬功勞，也為台海寫下一頁不可磨滅的歷史。
時至民國六十三年，中光軍艦在海軍第四造船廠完成「新中計畫」，將艦體老舊的甲板逐步更新；八十四年，在海軍第一造船廠執行「中新計畫」專案大修，實施動力系統換裝，使得中光軍艦能夠繼續為我海軍貢獻心力，後續更在歷任艦長的卓越領導及全艦官兵的努力下，多次榮獲甲操、戰技競賽總冠軍與莒光連隊等殊榮，更於九十七年因訓練績效卓著，擔任中海級艦新式甲操驗收的示範艦。
中光軍艦成軍迄今已航行了六萬兩千八百三十七小時、四十萬四千四百五十海浬，在橫跨兩個世紀的服役生涯中，深獲各級長官的嘉許與肯定。
中光軍艦代表著海軍成長蛻變過程中，艱辛的一頁，訴說著前輩們夙夜匪懈、鎮守海疆的歲月，有海戰勝利的豪情喜悅，也有迎風破浪的心酸艱苦。
如今，中光軍艦即將除役，曾經奔馳海上的身影將隱沒歷史中，但持恆不變的，則是永恆的典範及帶給後生的啟示－踵武前賢，延續優良傳統，讓忠義軍風與錨鍊精神永續流傳，為海軍的精實壯大，貢獻心力，共創更堅強的戰力。
http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=44987
中光軍艦捍衛台海六十六年 今光榮走入歷史
發稿日期：2009/02/16
（軍聞社記者呂世民高雄十六日電）捍衛台海長達六十餘年的中字型兩棲作戰艦－中光軍艦（編號261），今天在高雄港新濱碼頭舉行「除役典禮」，海軍艦指部指揮官李仲威中將在致詞時表示，近年來在國軍組織精簡及老舊兵力汰換的政策下，中光軍艦艱辛走過六十六年的歲月，今天光榮走入歷史，特別勉勵全艦官兵在重新分發的新職單位裡，能持續秉持中光軍艦的優良傳統，讓中光軍艦精實戰備達成任務的精神，繼續發揚光大，永垂不朽。
指揮官李中將指出，中光軍艦雖然不是一般民眾心目中亮麗的主作戰艦，沒有飛彈巨砲，航速也不快，不是媒體聚光的焦點，但是「她」龐大的物資裝載能量及執行各項任務的適應性，默默為海軍擔負許多沉重的任務，尤其在我海軍的兩棲作戰中，更扮演著重要的角色，也為台海穩定與和平無怨無悔地付出了六十年，說她是捍衛台海的幕後英雄及功臣一點也不為過。
中光軍艦除役典禮於上午九時，在高雄港新濱碼頭舉行，除由海軍艦指部指揮官李仲威中將主持外，也邀請中光軍艦歷任艦長及官兵眷屬共襄盛舉，包括擔任該艦第十七任艦長、曾任海軍副總司令的高揚中將也應邀致詞。
除役典禮首先宣讀艦史報告，隨後由艦指部指揮官李仲威中將宣布除役命令，接著分別呈繳印信、單位旗與艦名牌，並在國旗歌的樂聲中舉行降旗儀式，代表中光軍艦帶著一生的榮耀與輝煌走入歷史，功成身退，為該艦下水迄今六十餘年的海上勳業，畫下圓滿的句點。
回顧近代海軍史，海軍自民國卅五年起陸續由美軍接收二次大戰後的中字型艦，共計廿三艘，迄今已除役十一艘，今日中光軍艦除役後，仍有十一艘中字型艦在海軍服役。
海軍艦隊指揮部表示，中光軍艦於民國四十四年移交我國海軍，投入台海防衛近五十餘年來，經歷了無數次的驚濤駭浪，一次又一次的考驗著艦上官兵們堅忍不拔的意志力，尤其在民國四十七年「八二三砲戰」中，中光軍艦冒著共軍熾烈的砲火攻擊，首先搶登金門灘頭，完成彈藥與主要物資運補任務；不但在當時增援金門作戰立下汗馬功勞，更為捍衛台海寫下一頁不可磨滅的歷史。
艦指部強調，中光軍艦雖然在今日帶著光榮勳蹟步入歷史，然而艦隊官兵將繼續秉持著犧牲奉獻、同舟共濟的忠義軍風，戮力戰備訓練工作，建立艦隊堅實可恃戰力。
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| ryan2181 |
Posted - 12/29/2010 : 19:14:46
BYE~BYE LST-217中肇
當年外公去美國接收的.......
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| Luke-Skywalker |
Posted - 12/29/2010 : 18:35:45
海軍司令部今日上午舉行中肇、中治戰車登陸艦，以及永福級四艘近岸獵雷艦聯合除役典禮，六艘走過一甲子漫長歲月的美造軍艦，移交我國海軍後，在三、四○年代分別擔任各項運補、掃佈雷任務，並曾於去年協助八八水災救災工作。隨著兵力整建規劃，這些服役超過半百的軍艦將卸下戎裝，於今日解編除役
2010/12/29
http://news.gpwb.gov.tw/newsgpwb_2009/news.php?css=3&nid=160392&rtype=2
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| agentbear |
Posted - 01/27/2010 : 20:41:40
quote:
Originally posted by cmc529t
quote:
Originally posted by agentbear
這應該是某外島運補拍的??
去年屏東的聯興操演 |
| cmc529t |
Posted - 01/27/2010 : 03:11:41
quote:
Originally posted by agentbear
這應該是某外島運補拍的?? |
| agentbear |
Posted - 01/26/2010 : 01:25:39
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| hawkeye |
Posted - 01/25/2010 : 16:05:18
中海艦非常有保存的價值和必要˙
但要保存維護經費不少ˋ
已有不少拆廢船業者正在覬覦ˋ除役的軍艦拿去賣錢有可觀的利潤ˋ這利字當頭ˋ誰不心動?! |
| 不死黨軍 |
Posted - 01/25/2010 : 12:24:33
去年四月還看到她在我們後面下H6砲車，今年就要退啦！
看來之後H6砲車也可能活不久了吧！
－－－－－－
Scarlet Devil Special Force Commander：十六夜 咲夜
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| 海軍之子 |
Posted - 01/22/2010 : 12:15:38
quote:
Originally posted by Luke-Skywalker
海軍不再引進新一代LST取代嗎？
還是想以直升機來載運陸戰隊弟兄「機降登陸」？
http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=50626
中海軍艦榮耀一甲子 即將功成身退
發稿日期：2010/01/21
http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=50627
特稿：中海軍艦鐫刻海軍榮耀
發稿日期：2010/01/21
中海應該是國軍僅存有勦匪實戰交火經驗的艦艇吧，其他同時期的主戰艦艇都已經被當靶艦打掉或拆廢鐵了，事實上中海大概比被海軍搞成"武進四型"的德陽有歷史價值
"The world is a dangerous place not because of those who do evil, but because of those who look on and do nothing." -Albert Einstein
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| Luke-Skywalker |
Posted - 01/21/2010 : 18:09:46
海軍不再引進新一代LST取代嗎？
還是想以直升機來載運陸戰隊弟兄「機降登陸」？
http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=50626
中海軍艦榮耀一甲子 即將功成身退
發稿日期：2010/01/21
（軍聞社記者李岳耿高雄廿一日電）捍衛台海長達六十餘年的中海軍艦，海軍預定在二月一日於高雄港新濱碼頭舉行「除役典禮」，並將在國人與全艦官兵見證這歷史性的一刻下，中海軍艦帶著榮耀與輝煌績業走入歷史，功成身退，為該艦橫跨兩個世紀的服役生涯，畫下圓滿的句點。
http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=50627
特稿：中海軍艦鐫刻海軍榮耀
發稿日期：2010/01/21
（軍聞社記者李岳耿特稿）在海軍艦艇中屬於祖父級的「中海軍艦」，艦齡超過一甲子，成軍以來，全艦官兵始終秉持「同舟一命，上下一心」的光榮傳統，依舊馳騁於海疆之上，年來不論擔任外、離島運補、環島運彈以及兩棲演訓等任務，都有卓著的貢獻與績效。
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| Luke-Skywalker |
Posted - 05/27/2009 : 19:12:10
今天是中權軍艦(LST-221)除役
http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=46475
中權軍艦今正式除役 榮耀六十載功成身退
發稿日期：2009/05/27
http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=46476
特稿：中權軍艦捍衛台海 完成無數艱辛任務
發稿日期：2009/05/27
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| Skyshade |
Posted - 02/20/2009 : 07:20:23
quote:
Originally posted by ryan2181
套用一句老蔣的話:"我們的發動機何時可以自製"
這話也可以用在船艦上
套用在美金上可能更恰當。 |
| ryan2181 |
Posted - 02/20/2009 : 04:41:39
套用一句老蔣的話:"我們的發動機何時可以自製"
這話也可以用在船艦上
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筆書照肝膽 狂俠亦溫文
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| HOTARU |
Posted - 02/20/2009 : 01:30:55
不是我看不懂你,是你說得太理所當然了,
"那些LST還是在二戰期間趕工做出來的"
那是美國趕的工不是台灣啊,
你知道時間,也應該知道那年頭台灣錢尚未能淹腳目,
並不是說當年如果下定決心,困境就可以馬上翻盤的.
會一直強調決心,是太看得起台灣當年的能力了.
反攻大陸的年代認真看待兩棲能量的結果就是引進二十幾條中字號與大量的LCM,
這就是當時的外交環境與技術程度可以做到的極限,並不是造完了LCM馬上想生LST就生得出來.
而等到有相對應的技術條件後,早就放棄反攻大陸了,
這時就如你說,並沒有那麼重視兩棲能量,
經費先拿去更新更緊迫的二代艦(畢竟兩棲再怎麼重視也不可能比一級戰艦重要),
中字號用中興與大業撐著用,
我想有了幾次與中船的經驗,當時海軍暫時不想要國造也會是個影響,
結果就是直接跟美國拿新港級與安克拉治級,然後直到現在.....
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| Steve Su |
Posted - 02/20/2009 : 00:30:37
quote:
Originally posted by HOTARU
拜託幫幫忙,也不看看那些LCM是哪個年代造的?
你認為像中字號那種LST會有多大的問題?那些LST還是在二戰期間趕工做出來的
而且我一個很簡單的重點你也看不懂，如果真的有心自行返攻大陸，
中興與大業兩個計畫後怎麼連任何其他渡海載具的開發都沒有?
而且你認為這些LCM的技術是隨著政府遷台就有的，還是去參考來的?
講的一副好像我不知道那票LCM是什麼時候做的，怎麼不看看這些LST服役
一甲子台灣這裡到底有沒有認真發展過兩棲登陸的能量? |
| dasha |
Posted - 02/19/2009 : 21:17:06
法國當然都有,英法之類可是老牌大國,機械力時代海軍的東西哪幾樣不是他們發展的?美國之類還是後進國哪!
新港級把登陸跳板弄到主甲板上,不是在水線開口笑,而是在船頭上方遠離水線處開口.澳洲把這些東西拆掉,變成純粹直升機甲板來用,這對我們的外島補給確實不好,除非主戰艦改用美國LCS......
LCAC這種東西基本上是大國才有錢玩的花樣,但有錢的話,遠超過水面航行體的速度,可以很快從岸基反艦火力範圍外發動突襲運兵,然後很快回去,而且對灘頭的挑剃程度低很多,至少在那種反艦飛彈裝核彈頭的時代,減低大船編隊暴露在核彈前的機會,很有用;而如果是開發前不久的越戰時代,這種東西在沼澤區也是很有用的,比傳統水陸兩用車好用.
而且與直升機相比,LCAC目前還有可以運載比較重型貨物與比較大體積貨物的優點,惡劣天候適應能力比直升機差一點,彈比其他浮在海上的傢伙要好.當然這是說美國的LCAC,老共那些小傢伙,就......
直升機在海軍的用處,作為偵察或投魚雷平台,要大於丟反艦飛彈.
兩棲登陸艦其實也不是好做的東西,因為當年這是一種經常要擱淺甚至衝撞灘頭的船,一般的船這樣幹一次就要進塢了.
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http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
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詳情請洽0931043559田小姐 |
| rockitten |
Posted - 02/19/2009 : 20:55:24
quote:
Originally posted by 慎．中野
quote:
Originally posted by rockitten
但澳洲改造版除消了開口笑能力，不利台灣海軍的外島運補需求
-
當然，如果台灣陸軍的U機是可以掛魚叉的UH-60的話，澳洲改造版+UH-60M的反艦火力對台灣海軍會很有用.....
新港級是用登陸跳板，原本就沒有開口笑吧？
我個人是不期待區區三、四架直昇機的反艦火力啦，直昇機運用能力可以增添運
用上的靈活度，在國際支援等活動時也很有用。
http://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Kanimbla_(L_51)
The conversion required the bow ramp to be removed and the bow doors welded shut. A hangar for three Sea King or four Blackhawk helicopters was added, while the aft helicopter deck was reinforced.
-
四架UH-60M掛8發魚叉，反艦火力等同一艘Kidd/Perry，不算少了
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
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多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
| 慎．中野 |
Posted - 02/19/2009 : 20:45:30
quote:
Originally posted by rockitten
但澳洲改造版除消了開口笑能力，不利台灣海軍的外島運補需求
-
當然，如果台灣陸軍的U機是可以掛魚叉的UH-60的話，澳洲改造版+UH-60M的反艦火力對台灣海軍會很有用.....
新港級是用登陸跳板，原本就沒有開口笑吧？
我個人是不期待區區三、四架直昇機的反艦火力啦，直昇機運用能力可以增添運
用上的靈活度，在國際支援等活動時也很有用。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| rockitten |
Posted - 02/19/2009 : 20:31:35
quote:
Originally posted by 慎．中野
quote:
Originally posted by dasha
現在啊,LCAC不好買又貴,船塢登陸艦更是大怪物,主戰兵力都嫌不夠,要買這個大概很難......
同意。
我個人不支持LCAC的觀念（突襲用也就算了，除此之外效率太差），LSD則各海
軍大國也是有就很厲害了。
（以使用LCAC為前提的海自大隅級我就不喜歡﹞
台灣的登陸作戰是用在外島跟離島的支援與攻防上，LST的Size差不多剛剛好。
其實最合適的大概是新港的澳洲改造版HMAS Kanimbla，可以運用直昇機。
但澳洲改造版除消了開口笑能力，不利台灣海軍的外島運補需求
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當然，如果台灣陸軍的U機是可以掛魚叉的UH-60的話，澳洲改造版+UH-60M的反艦火力對台灣海軍會很有用.....
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
| 慎．中野 |
Posted - 02/19/2009 : 19:23:07
quote:
Originally posted by dasha
現在啊,LCAC不好買又貴,船塢登陸艦更是大怪物,主戰兵力都嫌不夠,要買這個大概很難......
同意。
我個人不支持LCAC的觀念（突襲用也就算了，除此之外效率太差），LSD則各海
軍大國也是有就很厲害了。
（以使用LCAC為前提的海自大隅級我就不喜歡﹞
台灣的登陸作戰是用在外島跟離島的支援與攻防上，LST的Size差不多剛剛好。
其實最合適的大概是新港的澳洲改造版HMAS Kanimbla，可以運用直昇機。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
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| hawkeye |
Posted - 02/19/2009 : 19:06:45
法國好像也有製造登陸艦ˋ看來海軍想要的船包括潛艦法國都有
再說回來美國還有庫存新港級六艘ˋ不知有沒有希望再買到? ! |
| HOTARU |
Posted - 02/19/2009 : 19:03:35
拜託幫幫忙,也不看看那些LCM是哪個年代造的?
那個大造LCM的年頭不是不知道LST才堪用,但是當年這就是台灣造船技術的極限了.
台灣起碼要進入上世紀80年代才有能考慮自行設計與建造大型軍用艦艇的造船能量,
這還只是可能性,實際上以當時中船的經驗與心態,忠義計畫執行下去會是災難.
連1990年的武夷號都一堆問題.
現在要自行設計建造是可能,但是錢都被主戰武器吃掉(海軍還有光華六號在執行),
加上金融風暴,自建LST與補給艦的優先度只怕都擠到很後面了.
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| Steve Su |
Posted - 02/19/2009 : 10:09:52
quote:
Originally posted by HOTARU
在那個年代要台灣自建LSD還不可能,根本造不出來.
LCM--->LST--->LSD
真要做應該是一步一步來，不過LCM做完就收工．
總給人有三分鐘熱度的態度． |
| dasha |
Posted - 02/18/2009 : 22:24:10
過去金馬外島的兵力超多,而又不在中美協防條約範圍內,所以國軍可以在這種島上作手腳準備兵力物資,這種地方到大陸用LCM就夠.至於本島到外島,那就是平時利用各種手段慢慢運慢慢準備......老美提供的登陸艦基本上是給我們運補某些外島用的,畢竟很多小島沒有足夠可靠的港灣設施,不管要增援還是要撤,都要這種船.
現在啊,LCAC不好買又貴,船塢登陸艦更是大怪物,主戰兵力都嫌不夠,要買這個大概很難......
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| HOTARU |
Posted - 02/18/2009 : 21:52:20
在那個年代要台灣自建LSD還不可能,根本造不出來. |
| Steve Su |
Posted - 02/18/2009 : 16:44:58
當然得從金馬出發，重點在於當時反攻大陸就說因為美國不支持沒有足夠的運輸能量，
做那一大票LCM對於自行籌備運輸能量又有多大的幫助?
小弟是懷疑啦，如果真想表達你美國不幫我自己來，應該是自行設計建造LSD與LST還比
較能叫人相信你的決心；做一堆LCM總覺得是想大聲喊出來卻喊不大聲，
小叫一聲也好。
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