| T O P I C R E V I E W |
| yangly3 |
Posted - 10/18/2025 : 15:26:23
承前討論：
美共大戰13
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12245&whichpage=16 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Henschel |
Posted - 11/22/2025 : 20:55:51
華為的的5納米芯片那來的?當然是口国的黑科技，軟體升級制程來的
太瞎！華為Mate60 Pro系統更新 中網嗨「升級至5奈米」
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4445185 |
| guy123 |
Posted - 11/22/2025 : 19:29:18
[quote]Originally posted by cph0516
日本會不會出手斷供
讓共國1200台光刻機.面臨停運
佳能、Nikon、三菱.化學廠等日本巨頭
如果集體「斷供」
全面中止向中共國供應光阻核心材料.停止光刻機及零件供應
持續斷供
共國是不是要趴在地上舔日本的腳
====
开裂哥你不知道这些光刻机的核心材料和光刻机零件，中国都在搞国产化替代嘛？这些事只是不宣传而已，华为手机和AI芯片的5纳米芯片是哪来的？美国批准解禁华为了嘛？要知道没几年华为就可以敞开供应了。
今年中国出口大头是芯片，甚至超过汽车，要知道汽车出口这几年也连年增长，前10月就出口560万辆以上，今年要突破650万辆。今年芯片出口产值同比增长20%，这还是在2024年出口增长24%基础上。
中国芯片出口有问题，最慌的怕是欧美了，这次荷兰为什么认怂了？荷兰乱搞结果导致德国汽车�茠k正常生产。
集成电路出口数量增长20.6%至1677.7亿个，出口金额增长20.3%至6502.6亿元
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1837618250154249147&wfr=spider&for=pc&searchword=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%9B%86%E6%88%90%E7%94%B5%E8%B7%AF%E5%87%BA%E5%8F%A3 |
| guy123 |
Posted - 11/22/2025 : 19:12:33
小胸娣呀，乃说说这6万亿，要几年才能还清呀
9000多亿的营收，万一有个1、2趴的波动，乃打算让高铁公司用啥发工资呀
===
杨公公，你这话说的就有点见识短浅了，美日国债这种庞氏骗局什么时候还清啊？怎么越还负债越大，最近日债因为高市早苗的大放厥词又跌了，日本国债负债率都260%了。你美爹的国债都突破38亿美金了，负债率127%。中国国债负债率也才70%不到。而且中国政府有的是资产可以变卖，国铁集团这种卖个两万亿美元大把人抢。你美日有啥可卖，有毛卖啊。
今年年底中国高铁运营里程将接近5万公里，“6轴、7廊、8通道”的高铁骨架网总共5.6万公里，骨架网络几年后一建成，也没有大规模投入了。至于你说波动什么的，量入而出，有钱就多建点，没钱就少建，多大点事。大规模建设完成后，就是纯收钱阶段了……
再说了，要说还钱，奥巴马都要快当上总统才还清学位贷，大把人退休前才还清学位贷、房贷和车贷，你在资本主义社会谈不负债，难怪你当达利特了…… |
| cph0516 |
Posted - 11/22/2025 : 18:42:57
日本會不會出手斷供
讓共國1200台光刻機.面臨停運
佳能、Nikon、三菱.化學廠等日本巨頭
如果集體「斷供」
全面中止向中共國供應光阻核心材料.停止光刻機及零件供應
持續斷供
共國是不是要趴在地上舔日本的腳
|
| yangly3 |
Posted - 11/22/2025 : 17:50:38
quote:
Originally posted by guy123
营收9000多亿，利润100来亿，债务6万亿，这利润不是扣掉贷款利息本金以后剩下的？你买个房还要三十年按揭
小胸娣呀，乃说说这6万亿，要几年才能还清呀
9000多亿的营收，万一有个1、2趴的波动，乃打算让高铁公司用啥发工资呀 |
| guy123 |
Posted - 11/22/2025 : 17:06:25
quote:
Originally posted by yangly3
[quote]Originally posted by guy123
明明每年都盈利，达利特你非要说还不了债，不知道这逻辑何在，何况欠的也是国有银行的，国铁也是国有的，左手和右手。
小胸娣鸭，营收9000多亿，利润只有100来亿，那6万亿的债务及时能还清鸭？
这样的利润率，乃还要继续投资？乃就算开个包子铺都不敢再卖多个炒肝儿的了罢
至于国债不是债 --- 小胸娣鸭，那还要改革开放，还要搞市场经济做肾麽哩？干脆让首长发个批文，所有的债务全一笔勾销就好咯
====
杨公公，说你��脑你还不服，营收9000多亿，利润100来亿，债务6万亿，这利润不是扣掉贷款利息本金以后剩下的？你买个房还要三十年按揭，你当这债务是今天借明天就还的？再说还有9万亿的资产，负债率62%你就嫌弃了，美国随便一家铁路公司负债率都达到150%也没见你哭丧呢？京沪高铁之类的优质资产随便上市就可以筹集到资金了。
国铁现在的在建的大投资除了川藏铁路就是沿江高铁了，川藏铁路可能不赚钱但是战略意义重大，沿江高铁覆盖长江中上游5900万人，联通上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都，全长2100公里，设计时速350公里，总投资5900亿。你美爹花十倍钱也建不了……建成后成都到上海6小时就可以直达了。
另外看看你美爹的铁路公司，负债率150%，你美爹的一众机构还进行荐股。所以说你们这帮达利特觉得你美爹好就算了，同样的事情，你美爹发生了闭口不谈，要是你老中有点芝麻大的事情，就用显微镜看拿着大喇叭四处嚷嚷。国铁每年新增高铁里程三千多公里，你美爹的高铁公司不到没有高铁，里程还不断萎缩，就这你还觉得你美爹铁路公司比中国国铁好，那喊你一声大殖子达利特不冤枉吧？
”从资产负债表来看，诺福克南方（NSC.US）总负债292.89亿美元，其中短期债务5.55亿美元，资产负债比为1.50，流动比率为0.79。
机构评级：
截至2025年4月24日，当前有23家机构对诺福克南方目标价做出预测，其中目标均价为260.04美元，其中最低目标价为174.00美元，最高目标价为290.00美元。”
https://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/index?id=nesSN20250424230036a6c6c3b2 |
| yangly3 |
Posted - 11/22/2025 : 15:11:09
quote:
Originally posted by guy123
明明每年都盈利，达利特你非要说还不了债，不知道这逻辑何在，何况欠的也是国有银行的，国铁也是国有的，左手和右手。
小胸娣鸭，营收9000多亿，利润只有100来亿，那6万亿的债务及时能还清鸭？
这样的利润率，乃还要继续投资？乃就算开个包子铺都不敢再卖多个炒肝儿的了罢
至于国债不是债 --- 小胸娣鸭，那还要改革开放，还要搞市场经济做肾麽哩？干脆让首长发个批文，所有的债务全一笔勾销就好咯 |
| yangly3 |
Posted - 11/22/2025 : 15:05:26
quote:
Originally posted by a2979
这世上不光有男人女人，中间还有阴阳人还有……我觉得你应该比我更懂才对，你装什么傻
大胸娣乃是买到镜子啦，还是刚找了块水泥地嗞了一泡 |
| a2979 |
Posted - 11/22/2025 : 14:57:54
quote:
Originally posted by yangly3
quote:
Originally posted by a2979
要服务性的话，那还成立公司干什么？当国有的服务业就好咯，连票都不用卖那么贵的了 --- 免费更好
小三，这世上不光有男人女人，中间还有阴阳人还有……我觉得你应该比我更懂才对，你装什么傻 |
| guy123 |
Posted - 11/22/2025 : 14:21:28
quote:
Originally posted by yangly3
quote:
Originally posted by guy123
国铁集团前三季度营收9122亿人民币，利润117亿人民币。开裂哥只谈6亿负债，怎么不谈国铁集团的9.98亿人民币资产？
小胸娣鸭，乃是真糊涂还是装糊涂的鸭。那100来亿的利润够不够换银行贷款...的利息的呐
乃只谈资产额，不谈资金流 --- 且不说高铁那资产有妹有高估，会不会折旧，就问乃利润率辣么低，如何保证资金流的稳定
到时候随便哪个理由导致营收降低，高铁公司是打算用车皮去还银行贷款呢，还是要用车票给大家发工资呐
====
杨公公，你还挺逗，盈利就是收入扣掉员工工资、投资建设、日常支出、银行贷款本金和利息剩下的啊？难道你银行贷款还要算两次嘛？另外现在高铁建设还在扩张期，每年几千亿的投资是少不了的，等扩张期结束这部分成本自然下来了……
你要说折旧，那不得不提你美爹那摇摇晃晃、每天出轨翻车的铁路了，那这折旧按多少年算啊？还有哪门子算法算利息不扣折旧的？
明明每年都盈利，达利特你非要说还不了债，不知道这逻辑何在，何况欠的也是国有银行的，国铁也是国有的，左手和右手。国铁用只有欧洲1/7的票价，还能准时准点，从不取消班次还维持盈利，你还要怎样？
中国政府是人民的政府，从来不会干与民争利的事，欧洲1/7高铁票价，日本1/10的米价，这格局不比你美爹强的多？ |
| guy123 |
Posted - 11/22/2025 : 13:51:20
现在中国的人形机器人遍地开花，除了宇树科技，小鹏的iorn,华为前天才少年的创办的智元机器人，还有被老美figur AI CEO质疑量产视频造假的优必选。另外还有一批围绕宇树二次开发的公司，有的公司基于宇树研发舞蹈，一支舞蹈两千人民币。
现在还出现了人形机器人专卖店，除了出售还可以租赁，商场租一次机器人加服务团队几千到上万不等，这费用比请一些专业舞蹈团队还要便宜，还有机器人跳舞可不需要注意……
灵启万物基于宇树机器人平台开发的软件，已经可以做开窗帘，捡东西，浇花，整理玩具等等家务了……香港科技大学的宇树机器人还可以投篮，甚至还会某NBA明星的走步上篮……
中国和美国不同，不像美国的公司光打鸣不下蛋，中国人形机器人都在量产，手握订单，甚至像宇树那样提供平台，二次开发遍地开花，生态已成。所以开裂哥也别吹美国AI如何如何，实验室里不计成本造出来的东西，你先商业化再说……
【【灵启万物】打造您的未来助手！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/8xkmEPx
香港科技大学
https://weibo.com/1671109627/5235454489924197
🔻优必选科技已向实际工业场景批量交付 Walker S2 人形机器人。
https://weibo.com/1671109627/523303165886672
【优必选再爆亿元大单 Walker人形机器人全年订单金额已超6.3亿】
https://weibo.com/2868676035/5223473039282902 |
| yangly3 |
Posted - 11/22/2025 : 12:06:32
quote:
Originally posted by a2979
高铁具有公共服务属性，你跟我光谈经济？
要服务性的话，那还成立公司干什么？当国有的服务业就好咯，连票都不用卖那么贵的了 --- 免费更好 |
| yangly3 |
Posted - 11/22/2025 : 12:04:30
quote:
Originally posted by guy123
国铁集团前三季度营收9122亿人民币，利润117亿人民币。开裂哥只谈6亿负债，怎么不谈国铁集团的9.98亿人民币资产？
小胸娣鸭，乃是真糊涂还是装糊涂的鸭。那100来亿的利润够不够换银行贷款...的利息的呐
乃只谈资产额，不谈资金流 --- 且不说高铁那资产有妹有高估，会不会折旧，就问乃利润率辣么低，如何保证资金流的稳定
到时候随便哪个理由导致营收降低，高铁公司是打算用车皮去还银行贷款呢，还是要用车票给大家发工资呐 |
| a2979 |
Posted - 11/22/2025 : 03:20:07
quote:
Originally posted by bergie
quote:
Originally posted by guy123
[quote]Originally posted by yangly3
美國經濟學發達
所以對高鐵很反感
美国最应该反感难道不是军费？
高铁具有公共服务属性，你跟我光谈经济？ |
| guy123 |
Posted - 11/21/2025 : 20:51:07
Email Poster Send cph0516 a Private Message 引言回覆
中國高鐵開門就是賠錢
每天最少虧2500萬美金.真是虧到爽歪歪
===
开裂哥又在造谣了啊。国铁集团前三季度营收9122亿人民币，利润117亿人民币。开裂哥只谈6亿负债，怎么不谈国铁集团的9.98亿人民币资产？
不知道10亿人没坐过飞机怎么得出来的，另外，我们出行靠高铁可以抵达全国各地，需要坐危险性更大的飞机吗？当降落时候碰到气流颠簸，你就知道有安全的高铁坐是多幸福的事了……
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1847578524460846076&wfr=spider&for=pc&searchword=%E9%93%81%E6%80%BB%E5%85%AC%E5%8F%B8%E8%90%A5%E6%94%B6 |
| cph0516 |
Posted - 11/21/2025 : 14:57:46
中國高鐵開門就是賠錢
每天最少虧2500萬美金.真是虧到爽歪歪
如今已有6兆人民幣的赤字
經濟下行的今天
高鐵班班空車卻是越來越多.關門的無人站點一年比一年多
至於末來
零件.更換.維修.維護.營運.更是糟糕
據統計
中國至今還有10億人口沒搭過飛機
高鐵也是差不多
只搭得起便宜綠皮車
這一群韭菜人民還是大多數 |
| Henschel |
Posted - 11/21/2025 : 11:59:28
拿高鐵來自瀆的口国腦殘不知道甚麼叫聯邦制嗎，美國來來去去只有加州那些白左想起高鐵，但是牠們又沒有本事
口国的運十国產取代得怎麼樣?
|
| kmleu |
Posted - 11/21/2025 : 10:41:35
確實！中華民國與大多數國家沒有邦交，更談不上友好與結盟！
台灣獨立於大半個世界之外是必然的！民主自由能當飯吃嗎？
悶聲發大財，才是王道！古有明訓：自掃門前雪，莫管他人瓦上霜！ |
| guy123 |
Posted - 11/21/2025 : 10:39:27
quote:
Originally posted by yangly3
[quote]Originally posted by guy123
高铁这亏那亏，怎么不说一趟车就能运1300人，4个小时之内的出行能做高铁基本都不坐飞机，因为飞机虽然快，但是加上来回机场和安检时间和高铁差不多。
小胸娣鸭，合着乃是在亏中国的民航业呐
民航业不发达，才不得不坐高铁的，对吧
哦对了，大灰机哩，C-9X9系列哩
====
杨公公，中国民航旅客人数少于美国，那是因为出行3∼4小时以上才考虑坐飞机，这都够南京到北京，或者武汉到北京了∼∼∼
中国民航今年上半年旅客数3.7亿VS美国5.1亿，怎么也是世界第二大民航大国了，这叫不发达？那么美国铁路客运人数VS中国铁路客运人数呢？有1/100嘛？3280万VS40亿，这才叫不发达好吧……
美国不想修高铁嘛？加州高铁喊的震天响，这可是17年花了160亿美元，结果一条轨道都没铺下去，马斯克天天吹嘘真空管道高铁，现在就不吭声了？
你们这帮达利特最��耻的地方就在于信口雌黄，明明是老美做不到，非要说成不屑做……
还有C919一切进展良好，累计交付运营26架，C909交付运营172架，国产发动机也在试飞中，起码比空客当年强的多，空客一开始可是卖不出几架飞机，C919的订单可是排到十年后。受关税战干扰的供应链问题不可能一直持续下去，�茷D难受几年，加速国产化替代而已。
“2024 财年，美国铁路公司运送了 3280 万名乘客”
http://www.chinaiut.com/gdjt/109783.html
17年耗资160亿却寸轨未铺？美国首条高铁深陷“烂尾”
https://news.cnr.cn/sq/20250703/t20250703_527241399.shtml |
| pcgamer |
Posted - 11/21/2025 : 09:37:01
這是哪門子餿主意啊，叫我們出錢給菲律賓升級軍事基地？！
https://x.com/NikkeiAsia/status/1991275704902676676
US panel calls on Taiwan to fund Philippine base upgrades
https://www.philstar.com/headlines/2025/11/21/2488700/us-congressional-panel-taiwan-could-fund-edca-upgrades-philippines
US congressional panel: Taiwan could fund EDCA upgrades in Philippines
我們連邦交國都不想送錢了，更何況是沒邦交、對台灣也不怎麼友善的菲律賓？！
應該是叫日本出錢吧。 |
| yangly3 |
Posted - 11/21/2025 : 05:47:49
quote:
Originally posted by guy123
高铁这亏那亏，怎么不说一趟车就能运1300人，4个小时之内的出行能做高铁基本都不坐飞机，因为飞机虽然快，但是加上来回机场和安检时间和高铁差不多。
小胸娣鸭，合着乃是在亏中国的民航业呐
民航业不发达，才不得不坐高铁的，对吧
哦对了，大灰机哩，C-9X9系列哩 |
| Henschel |
Posted - 11/21/2025 : 00:17:29
口国連地下鐵路也要安檢，口国腦殘怎麼說到口国高鐵好像不用安檢
還有，口国80%空域留給解手軍，口国的民航機航道要繞道避開管制區，時間當然和高鐵差不多
最後，口国腦殘算一算高鐵拉得了甚麼裝備，一周調幾個軍的小米加步槍去自殺 |
| guy123 |
Posted - 11/20/2025 : 21:25:04
美國經濟學發達
所以對高鐵很反感
現在所有國家的高鐵都虧錢，而且虧得不輕，
印尼高鐵也不例外
===
高铁这亏那亏，怎么不说一趟车就能运1300人，4个小时之内的出行能做高铁基本都不坐飞机，因为飞机虽然快，但是加上来回机场和安检时间和高铁差不多。
四个小时可以从武汉到北京，一天可以发五十多趟，一趟拉的人抵得上飞机一天的航班……铁路一年运量43亿次，春运期间一天运量2000万人次，这还没算上拉货。如果用高铁部队调动，一周就可以从中西部调几个军。你美爹如果从本土拉几个军的人员装备到日本，吭哧吭哧没半年行嘛？
另外，谁告诉你高铁都亏本的，铁路总公司明明盈利…… |
| guy123 |
Posted - 11/20/2025 : 21:11:49
你還有臉說新能源車？
中國車企沒有一家可以正常盈利，
這是因為缺乏硬實力，只能靠賤價銷售，
国内盈利的车企（8大车企，赛力斯、比亚迪、上汽、奇瑞、长城、长安等）之和，也只有204亿元左右，还不到丰田的
===
比亚迪前三季度营收5662.66亿元，同比增长12.75%海外销量（1-9月）达到了70.16万，远超2024年，今年保守估计也在90万+。
比亚迪前三季度利润233亿元，奇瑞利润144亿元，吉利利润106亿元。
丰田利润再高又如何，中国国产车不做，只会让他更高。而且虽然丰田利润高，但是本田日产一副半死不活的样子。本田前二财季度利润1939.7亿日元（约合人民币90亿元）；预计全财年经营利润达5500亿日元（约合255亿元），日产表现更是不堪，去年亏326亿元人民币，今年半年亏100多亿人民币。
丰田之所以盈利尚可，是吞了本田和日产一众日本车企的利润。阁下没发现，本田的利润不但被比亚迪超过，还被奇瑞超过？
https://weibo.com/76649/5227734105326820
https://weibo.com/2056962703/5230424965777116 |
| kmleu |
Posted - 11/16/2025 : 15:47:33
#Nvidia/Google/AMD/Amazon現在可是在AI運算競賽中直線加速,
少了HBM/先進封裝/散熱技術等配套,華微繼續在彎道超車吧!一個人的武林啊!
泡沫?高強度資本投資就會有泡沫,歷次泡沫修正也沒搞到美國全國吃草根!泡沫不可怕,通縮才可怕!
%Google AI 新晶片 台積操刀 廣達、英業達受惠
"Google Cloud Next 2025大會在美國登場。機器學習、系統與雲端AI副總裁華達德（Amin Vahdat）宣布，
將強化「AI基礎建設」，公開Google第七代TPU（張量處理器）晶片「Ironwood」，這是高效率更節能的晶片，
是首款以提高AI推理效能和可擴充性而設計的產品，為下一波AI創新提供動力。
法人指出，Google新七代TPU晶片由晶圓代工龍頭台積電（2330）操刀，台積電營運率先受惠，且Google推全新AI加速器，
要讓雲端客戶大規模開發與部署更複雜的推理AI模型，有助催動伺服器需求升溫，主力伺服器協力廠廣達、英業達同步受惠。"
https://money.udn.com/money/story/11162/8664299
%美媒：亞馬遜微軟挺立法，限制輝達出口晶片至中國
https://technews.tw/2025/11/14/amazon-support-gain-ai-act/ |
