| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 02/13/2025 : 17:10:05
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12117&whichpage=16
上承台灣國民兵(國土守備)兵制討論4
請各位在本欄繼續討論. |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| cph0516 |
Posted - 08/02/2025 : 01:54:44
若全面封鎖時，台灣發電場若還在，正常用電可撐十天
被全面封鎖時
工60%商20%必定全部停擺.民生用電必定低於20%
以現有的發電設施來看
自然能源佔12%.末來還會繼續攀升
加上戰時燈光與活動管制
只需少數發電廠持續運作.就可以滿足大部分基礎需求 |
| damau |
Posted - 08/01/2025 : 23:42:41
電輔車主要不是為越野，而是為能源封鎖，就如我之前所言，若全面封鎖時，台灣發電場若還在，正常用電可撐十天，若節約，所有發電轉給軍事必要單位，搞不好能撐兩個月以上，但真打起來時電廠電網大概率受打擊，就表示一兩天都撐不到，油好點，主要油庫非常危險，所有民間汽柴油都由軍方管制，而軍方油品，最主要是各重要單位，指揮中心，雷達戰等的發電設備，重要軍用車輛和其備用油，和民間重要單位如醫院發電機.能撥給基層步兵單位很有限，這時需要省能，但又能快速機動的小型載具，電輔車相對於GGR,更能省能源，軍用電輔車馬達大約1000W到1500W， GGR一台最少6000W,而且電輔車有獨立充能的坑力，一塊380W的太陽板搞不好一個好天可充滿，再不濟，腳踩也比步行快.
電輔車在平原不一定要以肌力為主，也可以電池動力，主要用肌力加電力是爬坡時.
為何特戰寧選腳踏車，不選GGR?因為山上除台X號道這種大路，林道，獵道，步道一堆，很多路狀況並不好，一下雨機車很難走，還有那些沒路的草原，還要考慮機降，腳踏車適用性比GGR大不少，問題也好修，沒電也無所謂.
當然若GGR改成電動越野車道路適用性會好些.是較可以考慮的，但GGR現有構型，不談能源，光是適用性太窄，我想陸軍大概連考慮都不會考慮.
怪我不如怪GGR,為何不出越野構型去搶軍隊(不只台灣）市場.還有個方法，就是以GGR電池當做太陽能儲電用，應有可行性，但也沒看GGR在做. |
| gera |
Posted - 08/01/2025 : 21:58:25
GGR車重超過100KG,一顆7KW級的馬達做功. 另一邊是電輔車,肌力做功為主,電驅為輔.
要嘛,電力驅動馬達作功. 要嘛,肌力為主驅動作功.
所謂立意良善,立的是什麼? 你的本意是想引入電輔車省肌力,增強士兵的表現與能力,但為什麼變成為了省電力,而用肌力???
GGR就是走平面市鎮道路,但如果真需要越野,那顆7KW的馬達,自然也比肌力驅動強多了.
可是GGR比得上嘛? 這我不知道. 因為一個全副武裝總重100KG的士兵,騎GGR爬坡與騎電輔車爬坡性能如何,這只能做實際測試.
(因為瑞典才向日本山葉訂購了超過1000輛XT250越野摩托車(純油車)回去軍用)
軍用越野單車已經流行20年以上,而特戰引入是在2012年. 你的電輔車之所以有研究性,是因為可以用重量的增加,換取肌力的輕省與效率的提高.
但同樣的邏輯,也應該同樣用於檢視GGR,而不是想迴避.
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| damau |
Posted - 08/01/2025 : 20:52:45
GGR的問題在於，
1.秏電量更大，在能源來源充足時沒問題，那時也不用GGR,一堆機汽車可用，但封鎖時問題很大,不確定要多少光電板充多久，但我相信戰時台灣不太可能存在大規模光電電廠，但各別的電板是可能大量分散存在的， 改裝一下即可為電單車充電.
2.GGR車重過重，對山上獵道來説過大.車身過低，要重新開發越野車型.
3.電動自行車（應該叫電輔車）踏板還是可踩的，也別忘了市面有些車是可在滑行煞車時回收電力，可增加續航力，問題是上坡很有挑戰，一般市面上的要上陽明山還是要配合腳踏，只是輕鬆很多，而且電機要很耐操，軍規的自然要比較猛，電池要比較大顆，防水性也要更強.
4.電輔車一樣可加拖車.
5.車價其實可壓低，甚至可外銷，國防工業可和產業結合，至於國內開不開放，不太重要.
現在空特已經在試越野單車了，再多試個電輔車應該沒差.還有炮兵，戰車或裝步偵查兵也可試用.
至於GGR,還是可購買用於一般勤務，戰爭必要時直接徵用.
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| gera |
Posted - 08/01/2025 : 17:54:28
1,如果要我來看,步兵應該直接坐車. 陸軍連運輸車輛都不想養,只想動員民車,這有什麼好說的呢~
這種電輔車可不便宜,捷安特牌價就近19萬. 比GGR還貴.
2,行李箱好不好我不知道,但陸軍對於無人機的設備,是會要求廠商在儲放運輸上,用背包與行李箱來做. 這本來就是現在進行式了.
3,這是裝著腳踏板,意圖假裝自己是電輔車,但實際上是輕型電動車的玩意. 它可以不踩踏板,完全純電推動,速度還很快,高於法規上限.
a,直接說,其實我沒什麼意見. 因為直接做測試最快.
找特戰部,步兵旅,縣市後備旅各一個班,撥些經費與傑安特合作,軍方出人出時間與運作經費,捷安特出車,直接在其作戰場景做測試.
b,但真要說,我也是更看好GGR. 它目前是一顆1.7KWH. 如同ch網友所言,設置太陽能/市電/柴油的小型充換電站會更直接.
只需15平方公尺的光電板,就足夠用來充四聯裝的GGR座充.(應該沒有這種座充,假設的) 然後搭配一個3KVA的柴油發電,只在雨天啟動充電.
也就是說,絕大部份的公家機關學校,都可以直接支援大量的GGR充電站,並且其太陽能板都已經裝完了,只需要引出系統給充電站充電.
而GGR充電站本身可做為儲能設施,既可以穩定台電電力波動,又可以在尖峰時反哺台電.
這種充電站,可以安排15~20KVA的柴油機負責雨天/市電中斷時充電. 更進一步的說,可以將這柴油機與充電站,平日就當成公家機關學校的大號UPS.
c,GGR的保固車載重是160KG(不含車本體重). 也就是說,扣掉全副武裝軍人100KG後,還有60KG的餘裕.
並且可以考慮加掛拖車(本身重12KG),拖車拖運上限145KG.可以直接拖運81迫砲+12發彈藥(不到100KG),可上10%的坡度.
(不能直接拖滿至上限,所以一般控制在100KG以下)
因此,步兵旅與縣市後備旅的81迫砲組,如果配備GGR,可以整個迫砲組直接機動. 一員負責載砲,二員負責載彈,一員負責載器具UAV與無線電.
這樣一組,81迫砲一門,彈48發,無線電一具,UAV一組兩架.
其機動的範圍,以雙GGR電池車來說,大概是50KM. 也就是說,迫砲組每50KM內,就需要更換電池. 如果有需要,他們本身每車都還可以額外攜一顆電池,可多支持25KM.
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| yangly3 |
Posted - 08/01/2025 : 12:18:39
大家脚得这个肿么样？好不好啊
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| 小毛 |
Posted - 08/01/2025 : 10:44:13
話說如果步兵用重裝備可以用行李箱(附輪子)方式裝運，可以快速地取出架設，戰術意義大嗎？
當然未來可能會有機械狗或是機械驢啥的幫你載運....XD
https://tw-empiretacticalgear.glopalstore.com/eberlestock-atlas-duffel/
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http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| damau |
Posted - 08/01/2025 : 08:25:09
我是背過背包加排機（或60炮）加鎖俱繩，和連隊強忍著抽筋行過軍的人，那時就一個命令 從XX到XX,幾時到達，那時真希望身邊一台腳踏車.平時能源沒有問題時有車可坐，戰時能源管制時呢？真封鎖時一般連營車輛能有多少油？大部份油料都給裝部，重要單位和發電用了，在沒核電狀況下，你能用的就是民間太陽能.當然步兵天生該累死靠雙腳，但能走多快呢？走到那戰力還剩多少？還要快進快出。
其實國外早就有規劃實作的，戰場也有戰績
https://www.google.com/amp/s/ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3940452
https://www.wheelive.cn/47650.html
打法像非州toyota對坦克一樣.要快，打的快躲的快，靠雙腳，算了吧.
一個光電板充白天，是可以接受的，在能源被卡的狀況，主要油品油類支援軍用車輛，而這類電單還可依靠民間分散的光電板，當然平時就直接充了.而且可多準備電池，電用完在換就好.
扛車最主要是在跨障礙，像產業路遇土石流，21公斤是沒問題的，主要是很多山上環境，你可以把狀備擺車上用推的.何況有時根本不用全裝，簡裝加兩顆火箭彈就夠了
電量不大，警急裝態當通訊器材，或個人像手電筒，夜視狀備或小無人機一類的還是可以.
不趕，沒重裝時靠腳踏也行.速度還是快過行軍，還有裝備在車上，不用扛那麼重的東西.
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| gera |
Posted - 07/31/2025 : 23:34:31
quote:
Originally posted by damau
之前有人提摩拖車部隊，我認為其實電動自行車可能更適合台灣部隊使用，
1.戰時可藉由光電板充電，避面能源被截斷後的管制造成的問題.2.可當充電寶，給很多設備充電，甚至無人機.3.低音，熱軌跡低.較難被探測.4.較小，較輕，大街小巷，甚至在山中獵道都可行進，扛起來也不累，5.速度遠快過步行，可快速到達戰區，續航力可超過100公里，沒電還可以腳踩.6.可載較重較多裝備，甚至可攜帶營級武器（別搞出什麼教習，炮操就好）7.幫助台灣電動自行車業發展.8.結構零件簡單，維修較易.
不好意思,吐槽一下.
1),以捷安特的電輔車為例, 它是400WH/500WH(部份車型可加購增加200WH或250WH額外電池)兩種電池系統,用光電板充電的確是可行的.
但是,以200W的板子來說,想充滿400WH,大概需要一個白天(4.5小時良好日照).
2)因此當充電寶. 要說能充是能充,但400+200或500+200WH,效益也不大. 比主流流行的1KWH行動電站差.
3)這點是沒錯.
4)我會吐槽是基於此點. 不是我說,這是拍腦門就直接說的吧. 根本沒有做過基本調查.
以捷安特系統為例,運動健身車款,平均重量大約18KG. 山林冒險車款則是21KG. 絕對不是什麼扛起來也不累.
5)6)這兩點一起.
捷安特的車型,以Intrigue X Advanced E+ Elite 3來說,其負載重量上限應該是156KG.
扣掉車體本身的21KG,那麼還有135KG.
扣掉成年男性重,70KG,還有65KG.
以基本軍人服飾裝具15KG,槍械彈藥15KG,計30KG. 那還有35KG. 這時總負載已經到121KG.
這種情況下,400WH的基本電池,大概能輸出30KM左右. 600HW則是50KM左右.
(這是基於一般環境條件,但有坡度的混合路線,會比較接近實際狀況)
雖然捷安特宣稱在理想情況下可到130KM,但這是順風,平地的情況,並且車負載相當輕.如果標準情況下,行程會縮到70KM左右.
路面阻力,坡度,風向,重量都會影響其行程表限. 也就是說,如果還打算攜帶更多的彈藥或營級武器,那麼表現會進一步下降.
7)8)沒意見.
:有什麼好意見,至少也要調查一下基本性能吧.
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| yangly3 |
Posted - 07/31/2025 : 15:20:29
quote:
Originally posted by oneeast00
PPT消息 軍制又要改朝 旅建置
聯兵營的反甲/無人機可能會重新回到旅部 集中成反甲連 無人機連
按相同logic 更難養難訓的戰車更該退出聯兵營？
聯兵營走向消失？ 回歸純步營 +純裝甲營？
这些编制的变动，其实都只是将功能单位的规模与配属层级进行调整：
各营的反甲排集中到旅一级单独成连；
而�茪H机单位则是大扩编，从原先各营下的3个小组，合计1个排级规模，扩编到连级。而且，不出意外的话，还会在原先营级�茪H侦搜直升机的基础之上，再增加旅级�茪H机的配置
这两个变化，都不会影响现有联兵营的性质。因为是在营一级实现了三军联战能力，才叫联兵营的，而不是把战车、甲车、自走迫炮等单位合成在一个营当中就能叫联兵营的。
像台军陆战66旅的陆战步兵营，虽然裁撤了战车、自走榴炮等重装备，只剩下了搭乘悍马的纯步兵，但因为有三军联战能力，依然属于联兵部队
而如果只能靠建制内合成的兵种单元作战，并�茪T军联战能力的营级作战部队，则只能叫合成营。俄军的BTG，共军的重型（履带）、中型（轮式）、轻型（步兵）营，都是属于这一类。
未来的话，台军的联兵营应该会参照美军样态分为三类：
陆战旅编制内只有悍马的纯步兵营--->美军的轻型联兵营
汰除主战车后，以云豹甲车为载台的轮式机械化步兵营--->美军的中型（/史崔克）联兵营
而同时装备主战车与云豹甲车的装甲步兵营--->美军的重型（/装甲）联兵营 |
| Harvida |
Posted - 07/31/2025 : 13:15:19
編這樣編,重點還是補保能量。還有協同的訓練頻率。法魯賈的陸戰隊也沒有跟協同的戰車編在一起。 |
| oneeast00 |
Posted - 07/31/2025 : 12:42:12
PPT消息 軍制又要改朝 旅建置
聯兵營的反甲/無人機可能會重新回到旅部 集中成反甲連 無人機連
https://www.pttweb.cc/bbs/Military/M.1753880505.A.F11?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR46vD2ikSPr2HIvEf42SA0Ca0Bmlql--2BCY6ffaTpTwJw7BtaGucS9GKQqeg_aem_r_SNh45fL2GJBU_thdeCTw
按相同logic 更難養難訓的戰車更該退出聯兵營？
聯兵營走向消失？ 回歸純步營 +純裝甲營？ |
| chaoren |
Posted - 07/31/2025 : 11:30:52
每隔10公里设一个换电站 太阳能/柴油发电机给换电站充电 |
| damau |
Posted - 07/31/2025 : 10:39:34
Gogoro太大了，我指的是電動自行車.
當然戰時徵用gogoro是可行的，但要做到一塊光電板就可充電，大概要充很久. |
| chaoren |
Posted - 07/31/2025 : 06:25:26
Gogoro Network® 智慧電池交換平台，以更快速、更方便、更聰明的方式為你的 Gogoro 智慧電動機車補充能源 |
| damau |
Posted - 07/30/2025 : 22:12:09
之前有人提摩拖車部隊，我認為其實電動自行車可能更適合台灣部隊使用，
1.戰時可藉由光電板充電，避面能源被截斷後的管制造成的問題.2.可當充電寶，給很多設備充電，甚至無人機.3.低音，熱軌跡低.較難被探測.4.較小，較輕，大街小巷，甚至在山中獵道都可行進，扛起來也不累，5.速度遠快過步行，可快速到達戰區，續航力可超過100公里，沒電還可以腳踩.6.可載較重較多裝備，甚至可攜帶營級武器（別搞出什麼教習，炮操就好）7.幫助台灣電動自行車業發展.8.結構零件簡單，維修較易. |
| ARTHUR |
Posted - 07/30/2025 : 13:56:10
https://www.youtube.com/watch?v=Xvivn4FmP_8
看了一下IRON FIST 25的片段，自衛隊的隊員背心前面看起來一袋子可以塞兩個彈匣，看起來是三個
美國人看起來有的是用硬殼彈匣袋，胸前2x3 6個，腰帶上又帶4個(影片沒拍到不知道右腰有沒有)
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| MistOfWar |
Posted - 07/29/2025 : 22:51:39
quote:
塑膠輕但是易老化變形
塑膠，鋼，鋁彈夾三種彈夾，台灣應該是不會考慮最重但最耐用的鋼彈夾，是鋁和塑膠二選一，這兩者都沒鋼耐用。
塑膠比起鋁彈夾，比較不耐摔，但我覺得塑膠的好處，就是其壞掉模式是裂開破損而不是變形，鋁比較不破損而是變形。 變形比較麻煩，因為使用者可能沒有察覺而繼續使用，導致卡彈，破損容易看到，丟棄就好了。
美國民用市場上，鋁和塑膠二選一，多數人是選擇塑膠的..... 現在也流行鋼/鋁，或鋼/塑膠搭配的複合材料彈夾，但這比較貴，台灣可能不會採用 |
| gera |
Posted - 07/29/2025 : 18:28:52
1,從照片上公發裝具的確只給二彈袋,因此裝具方面是4+1匣沒錯.
2,但如果自購彈袋,則可以裝到6+1匣,這也沒錯.
3,陸軍步兵,每員配發11匣的規定,其實在2010年代就有了. 並不是到T112才律定的.
所以T91的確可以認為有配到7+4=11匣.
4,因此,最可能的情況是,
a,公發裝具只發給二彈袋,因此除非自購,否則絕大部份兵員都只使用4+1匣,另外二匣以背包或突擊包攜行.
又或是為排共用彈匣.
b,其實公發裝具發了三彈袋,但所有部隊都默契的只使用二彈袋,保留一彈袋與二彈匣平日不操作使用.
5,T112如新聞所述,隨槍配發七彈匣,另外四匣另外配給. 這也證明十一匣並不是今天才有的.
(這四匣是直接真空封存配給,不到使用時是不拆封的)
6,至於陸軍有沒有增配公發彈袋,那就只能持續觀察了.
7,後備旅持65K2,S腰帶的確是配二彈袋,4+1匣.
總的說,T112與T91應該都會配滿11個塑料彈匣. T91換下來的鋁彈匣,應該也會轉用給65K2等槍械.
至於塑料彈匣老化問題,則比較複雜. 因為這牽扯到材料,設計等問題.
而目前陸軍把彈匣視為"消耗品"是對的. 這種東西單純就是消耗品. 壞了就換.
:其實塑料彈匣會流行,是因為沒有鋼彈匣那麼重,但又沒有鋁彈匣那麼易損. 但塑料彈匣怕熱怕冷,不過這能從材料與設計上解決.
昂貴的塑料匣,其進彈唇是鋼製,避免了因長期滿裝與高溫變型的問題.
在塑料方面,尼龍基(可+玻纖)有很好的性能,但它不透明.
而聚碳酸酯可以是半透明也便宜,但怕高溫(進彈唇會先出問題)怕低溫(變脆).
*但材料配方可以降低溫度影響.
因此才又有以尼龍基開視窗裝透明聚碳酸酯看彈量(非結構因此沒有強度問題).
(如Magpul PMAG Gen M3)
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| oneeast00 |
Posted - 07/29/2025 : 16:49:48
quote:
Originally posted by gera
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5123454
T112步槍彈匣數量不足 國防部：會在118年前滿足配賦量
T112新式戰鬥步槍配賦彈匣數量僅有7個，未達律訂標準11個。
57步槍延續至今.萬年死不改的單兵彈夾4+1政策....真買齊11個彈匣又會用到幾個??
112式11彈夾構思的想法
有沒有更新到腦子只想塞4個彈夾的單兵個裝??
塑膠輕但是易老化變形.
本島生產的塑膠彈夾有無AUG的水平?? 特戰沒先列裝10年就一下全軍大換裝是否妥當??
10年後會不會全軍集體出BUG?? 還是文青律師建軍就是眼中只有2027. 不管之後日子?? |
| Harvida |
Posted - 07/29/2025 : 15:40:10
quote:
Originally posted by 小毛
看來大家討論的話題很多都已經包括在內....要鼓鼓掌.....
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5120640
後備教召明年再大改 急配雷指器、特殊專長可指定部隊
國防部長顧立雄等下周一將赴立法院外交及國防委員會報告「漢光四十一號演習成果、檢討與後續策進作為」並備質詢。根據國防部今日送抵立委辦公室的報告顯示，明年後備教召制度將改為原兵歸原位原則，並視任務及專長，配賦含雷射指示器丶光學瞄準鏡等新式各裝。
今年演習首度整合萬安急民安演習為城鎮韌性演習，強化全社會防衛韌性能力，後備部隊為此加強提升戰力，以增加國人守鄉守土決心。在本次演習期間，國防部表示，考量後備動員部隊戰力恢復需要時間，國軍自今年起，調整運用常備部隊遂行各項備戰部署工作。
針對檢討策進作為，後備動員部隊教育召集，規劃自115年起採取「特殊專長指名申請」方式滿足高階專長需求，併採原兵歸原位原則，優先補充原單位、原專長職務，形成固定編組，並統一實施14日教召訓練，藉以維持後備部隊戰力。另明（115）年度「同心36演習」持續提升教育召集規模，並同步執行守備旅、縣市後備旅全旅動員效能驗證。
國防部強調，後備部隊將依「常、後一致」標準，籌建守備、後備部隊單兵戰鬥裝備，視任務及專長，配賦含光學瞄準鏡、內紅點瞄準鏡與雷指器之新式步槍、頭戴式夜視鏡、戰鬥個裝及防護面具等，藉新式科技裝備，提升實質戰力。
而面對共軍聯合火力打擊威脅，國防部表示，為確保衛戍地區、關鍵戰力及要域安全，區分區域防空及部隊防空兩大部分，除持續籌購天弓、愛國者、陸射劍二、人攜式刺針飛彈及先進地對空防空飛彈系統（NASAMS）外，並置重於各型無人機反制系統之研發與採購，以強化整體空中及飛彈防禦戰力；偕同部會持續強化全社會防衛韌性，整合漢光與城鎮韌性演習，進行演練期程規劃及操演課目設計，於電腦兵棋推演及實兵演練期間，在統一想定架構下，共同進行關鍵基礎設施防護、整體防空、全民防衛動員及軍民整合等相關課題演練。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
槍沒幾枝，硬要分成三四種步槍，讓充滿熱忱來報到的後備軍人來拿訓練都有問題的步槍，完全說不通，裝備管理非常麻煩，完全沒道理。
但你之前說單兵裝備常後一致，網路上一堆人崩潰，說你找國防部麻煩，也不知道怎麼回事，好像花到他家的錢。
國防部說針對共軍聯合火力威脅，從反無人機要再多買到區域防空飛彈，不是國防部出來講，他會跟你說共軍火力沒有威脅。
這些人為什麼會這樣，這是需要去探究的，這些人是軍事網路言論界的有力說，是會影響輿情的。國防部可以去溝通了解看看。警察、檢察官是會跟媒體聯誼的，這些新時代的自走砲，也可以請業務單位了解對話一下。 |
| Harvida |
Posted - 07/29/2025 : 09:27:24
看樣子網傳步槍彈藥攜行量，從營到個人，八、九不離十。
也反射出陸軍的作戰構想、弱點。 |
| kmleu |
Posted - 07/29/2025 : 08:14:59
據楊海明將軍於308高地直播說明:步槍彈匣撥補方式已改為每年由後勤系統主動撥補(新品為塑料)一定數量補充耗損
即步槍彈匣為耗材而非由使用單位提出申請,全數替換與補足需要時間,本案在楊中將未退伍即已成案並執行,立院...follow |
| gera |
Posted - 07/29/2025 : 02:49:00
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5123454
T112步槍彈匣數量不足 國防部：會在118年前滿足配賦量
T112新式戰鬥步槍配賦彈匣數量僅有7個，未達律訂標準11個。國防部回應，會在115年至118年滿足各類各型彈匣配賦量。
立院外委會日前考察軍備局發現，205兵工廠生產的T112新式戰鬥步槍，每支僅配賦7個彈匣，低於國軍律定的每名步兵配賦11個彈匣。
對此，後次室次長李鳳翔說明，他們已經全部在檢討，會在115年至118年滿足各類型彈匣配賦量。
:這是指塑料彈匣.
步兵攜七匣. 連備用二匣,營備用二匣.
從新聞看,T112目前只先隨槍發七匣. 備用另領. T112八萬多支槍,差不多需要95萬匣. 其實兩年就做完了.
之後T91的鋁匣也會全部更換為塑料匣.
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| 小毛 |
Posted - 07/25/2025 : 17:03:35
看來大家討論的話題很多都已經包括在內....要鼓鼓掌.....
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5120640
後備教召明年再大改 急配雷指器、特殊專長可指定部隊
國防部長顧立雄等下周一將赴立法院外交及國防委員會報告「漢光四十一號演習成果、檢討與後續策進作為」並備質詢。根據國防部今日送抵立委辦公室的報告顯示，明年後備教召制度將改為原兵歸原位原則，並視任務及專長，配賦含雷射指示器丶光學瞄準鏡等新式各裝。
今年演習首度整合萬安急民安演習為城鎮韌性演習，強化全社會防衛韌性能力，後備部隊為此加強提升戰力，以增加國人守鄉守土決心。在本次演習期間，國防部表示，考量後備動員部隊戰力恢復需要時間，國軍自今年起，調整運用常備部隊遂行各項備戰部署工作。
針對檢討策進作為，後備動員部隊教育召集，規劃自115年起採取「特殊專長指名申請」方式滿足高階專長需求，併採原兵歸原位原則，優先補充原單位、原專長職務，形成固定編組，並統一實施14日教召訓練，藉以維持後備部隊戰力。另明（115）年度「同心36演習」持續提升教育召集規模，並同步執行守備旅、縣市後備旅全旅動員效能驗證。
國防部強調，後備部隊將依「常、後一致」標準，籌建守備、後備部隊單兵戰鬥裝備，視任務及專長，配賦含光學瞄準鏡、內紅點瞄準鏡與雷指器之新式步槍、頭戴式夜視鏡、戰鬥個裝及防護面具等，藉新式科技裝備，提升實質戰力。
而面對共軍聯合火力打擊威脅，國防部表示，為確保衛戍地區、關鍵戰力及要域安全，區分區域防空及部隊防空兩大部分，除持續籌購天弓、愛國者、陸射劍二、人攜式刺針飛彈及先進地對空防空飛彈系統（NASAMS）外，並置重於各型無人機反制系統之研發與採購，以強化整體空中及飛彈防禦戰力；偕同部會持續強化全社會防衛韌性，整合漢光與城鎮韌性演習，進行演練期程規劃及操演課目設計，於電腦兵棋推演及實兵演練期間，在統一想定架構下，共同進行關鍵基礎設施防護、整體防空、全民防衛動員及軍民整合等相關課題演練。
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