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快奇再應用, <巧運>無人運輸艇
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[quote][i]Originally posted by oneeast00[/i] [br][b]快奇再應用, <巧運>無人運輸艇[/b] [b]需求[/b] 全季節高強度威脅下,可損失的最基本海運運補 [b]構想[/b] 以快奇案無人艇艇為基礎開發一款閉艙式無人運輸艇 尺寸可放大 基本要求 1. 航行全無人化,無座位, 要求無通訊時自動駕駛, 定位儀至少能同時使用兩款以上系統 主要依座標全自動航行 通訊只要求水面10km級VHF通訊 用於出發設定和目的地靠港操作 通訊需具備身分編號(128單位)與加密驗證功能 需在通訊範圍提供船頭日夜攝影畫面 解析度至少800x600 在自動駕駛模式下 要求具備障礙物偵測(航海雷達+雷射) 防撞船自動減速規避功能 2. 要求全封閉水密貨艙 , 船隻自扶正能力可達110度(側翻還能浮力自然翻正) 要求進浪全船入水再自然出水後 航行通訊功能需維持正常, 全船入泡水不得有設備損壞 要求主機在進浪全船入水時也能維縶持續運轉 (柴油防進水/純電), 要求船隻在6級海象以下仍可航行 要求持續6級海象24小時下無結構損壞 航行通訊功能維持正常 要求3節/5km速度撞擊水泥後 船隻結構問損傷破損 3. 要求滿油時貨物載重2500kg 要求運載2500kg時維持全程20節速度時航程至少1500海浬. (要求從基隆台中,澎湖也能單程往來關島) 貨艙尺寸: 6m*3m*2m 能完全容納 愛二/HIMARS彈藥箱 依照貨艙尺寸開發 可快速取放專用 2500kg JP-8 航空油料/柴油箱桶(貨物) 貨艙在連續20節航行75小時全程溫度不得高於30度 全船尺寸: 要求空載時 水面高度最高極限不得超過海平面4m…(謝絕 X船魔鬼魚) 長寬則不限 但取最小短者佳, 要求能在30m*30m 水域迴轉360度 [b]應用規劃[/b] 平時先直接採購24條 對於 金, 馬 , 澎 , 東沙, 南沙, 烏坵, 東引, 七美, 望安,蘭嶼,小琉球 各分配兩條 , 剩兩條用於訓練測試 平時春夏秋每週往返台灣本島發航一航次 (航線有颱風警報則取消) 每條船每兩週出航一次本島外島 , 以運輸淡水, 罐裝食品/包裝點心, 醫藥 , 改善外島生活條件 順便驗證結構功能耐航性 戰時全數執行台澎-關島運輸 並預備短時間增建/購能力.. [img]https://media.zenfs.com/ko/chinatimes.com.tw/e3ae0a33d5e2cb6f2d2342e9d881a71f[/img] 小國/島國生存之道在於持續外援運補 機船生來的最佳價值在於可重復性的運輸 , 不是遊戲一次性消耗 [/quote]
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T O P I C R E V I E W
oneeast00
Posted - 03/16/2026 : 16:40:00
快奇再應用, <巧運>無人運輸艇
需求
全季節高強度威脅下,可損失的最基本海運運補
構想
以快奇案無人艇艇為基礎開發一款閉艙式無人運輸艇
尺寸可放大
基本要求
1. 航行全無人化,無座位, 要求無通訊時自動駕駛,
定位儀至少能同時使用兩款以上系統
主要依座標全自動航行
通訊只要求水面10km級VHF通訊 用於出發設定和目的地靠港操作
通訊需具備身分編號(128單位)與加密驗證功能
需在通訊範圍提供船頭日夜攝影畫面 解析度至少800x600
在自動駕駛模式下 要求具備障礙物偵測(航海雷達+雷射) 防撞船自動減速規避功能
2. 要求全封閉水密貨艙 ,
船隻自扶正能力可達110度(側翻還能浮力自然翻正)
要求進浪全船入水再自然出水後 航行通訊功能需維持正常, 全船入泡水不得有設備損壞
要求主機在進浪全船入水時也能維縶持續運轉 (柴油防進水/純電),
要求船隻在6級海象以下仍可航行
要求持續6級海象24小時下無結構損壞 航行通訊功能維持正常
要求3節/5km速度撞擊水泥後 船隻結構問損傷破損
3. 要求滿油時貨物載重2500kg
要求運載2500kg時維持全程20節速度時航程至少1500海浬.
(要求從基隆台中,澎湖也能單程往來關島)
貨艙尺寸: 6m*3m*2m 能完全容納 愛二/HIMARS彈藥箱
依照貨艙尺寸開發 可快速取放專用 2500kg JP-8 航空油料/柴油箱桶(貨物)
貨艙在連續20節航行75小時全程溫度不得高於30度
全船尺寸:
要求空載時 水面高度最高極限不得超過海平面4m…(謝絕 X船魔鬼魚)
長寬則不限 但取最小短者佳,
要求能在30m*30m 水域迴轉360度
應用規劃
平時先直接採購24條
對於 金, 馬 , 澎 , 東沙, 南沙, 烏坵, 東引, 七美, 望安,蘭嶼,小琉球 各分配兩條 , 剩兩條用於訓練測試
平時春夏秋每週往返台灣本島發航一航次 (航線有颱風警報則取消)
每條船每兩週出航一次本島外島 ,
以運輸淡水, 罐裝食品/包裝點心, 醫藥 ,
改善外島生活條件
順便驗證結構功能耐航性
戰時全數執行台澎-關島運輸
並預備短時間增建/購能力..
小國/島國生存之道在於持續外援運補
機船生來的最佳價值在於可重復性的運輸 , 不是遊戲一次性消耗
2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
oneeast00
Posted - 03/16/2026 : 18:29:47
沒規劃 衛星通訊的主因是節省建造/運行成本,增加採購意願
衛星電話是要月租費的…. 每月100美刀也是錢…
<巧運>的 計畫使命就只是單純低成本: 點對點 運輸
航行中只需要自動防撞船規避即可
沒必要為了 震洋艇碰碰船需求的全程遙控直播功能 另外增加成本
當然 如果主事者依航安需求要求全程監控
的確也可以在 平時採購版加裝衛星通訊。
依客戶需求
小毛
Posted - 03/16/2026 : 18:17:59
記得龍德有賣過菲律賓快速突襲挺,那款就蠻適合用來改成無人運輸船......還可以岩礁搶灘靠岸
https://www.lungteh.com/zh/project/386
https://www.youtube.com/watch?v=jpdnD5myXrg
這年頭衛星通訊不是遙不可及,不妨使用看看。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
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