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[quote][i]Originally posted by 小毛[/i] [br]鑑於近日討論對於一年期義務役的戰力,網路上有諸多疑慮,所以特別開一個能夠有效提升戰力的新形態混和志願役基幹與義務役士兵的陸戰摩步旅。 所以陸戰摩步旅的步槍不分步槍與卡賓槍都是7.62,並混搭使用穿甲彈。 最基本的單位為: 機槍伍:機槍手x1,彈藥手x1,40mm槍榴彈手x1 反甲伍:單兵反甲武器兵x3 (配短管卡賓槍) 60迫砲伍:三人迫砲伍,配卡賓槍與60迫砲 標準的步槍班組成:每班12人 機槍伍x3 反甲伍x1 標準的步槍排為 步槍班x3 共36人 排部:60迫砲伍 x2 共6人, 飛彈組x1 3人(共用刺針與標槍發射器) 救護組x1 醫護兵 2人,通訊兵x1 共三人。 排長,排副各一 所以一個步槍排有 50人 一個步槍連有 三個步槍排 共150人 一個連部排:50人 81迫砲組x2 共12人 標槍飛彈組x3 共9人 刺針飛彈組 x3 共9人 巡飛彈組x3 共9人 勤務伙食兵 9人 加上連長與士官長 共兩人 所以一個步兵連有200人 一個營有三個步兵連 (共600人) 有一個摩托化兵器連 (180人) 迫砲排: Toyota Hilux 120mm迫砲車 x6 共24人 反甲排 Toyota Hilux 拖式飛彈車 x6 共24人 防空排 Toyota Hilux 雙聯裝刺針發射車+M230鍊砲 SHORAD x6 共24人 運輸班:5噸卡車 x6 共12人 保修排:5噸卡車 x6 共24人 突擊排x2 (48人) Toyota Hilux 突擊車 (81mm低壓砲+.50機槍有人射控砲塔) x6 共24人 連級無人機排 Toyota Hilux 無人機作業車 x6 共24人 兵器連共180人 營部排 20人 全營共800人 一個旅有步兵營 x6 (4800)人 一個砲兵營 一個混砲營(多管火箭,野戰防空飛彈,長程巡飛彈) 待續 ** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....** http://lordmrx.pixnet.net/blog 歡迎參觀 [/quote]
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T O P I C R E V I E W
小毛
Posted - 01/25/2024 : 20:54:06
鑑於近日討論對於一年期義務役的戰力,網路上有諸多疑慮,所以特別開一個能夠有效提升戰力的新形態混和志願役基幹與義務役士兵的陸戰摩步旅。
所以陸戰摩步旅的步槍不分步槍與卡賓槍都是7.62,並混搭使用穿甲彈。
最基本的單位為:
機槍伍:機槍手x1,彈藥手x1,40mm槍榴彈手x1
反甲伍:單兵反甲武器兵x3 (配短管卡賓槍)
60迫砲伍:三人迫砲伍,配卡賓槍與60迫砲
標準的步槍班組成:每班12人
機槍伍x3
反甲伍x1
標準的步槍排為
步槍班x3 共36人
排部:60迫砲伍 x2 共6人, 飛彈組x1 3人(共用刺針與標槍發射器)
救護組x1 醫護兵 2人,通訊兵x1 共三人。
排長,排副各一
所以一個步槍排有 50人
一個步槍連有
三個步槍排 共150人
一個連部排:50人
81迫砲組x2 共12人
標槍飛彈組x3 共9人
刺針飛彈組 x3 共9人
巡飛彈組x3 共9人
勤務伙食兵 9人
加上連長與士官長 共兩人
所以一個步兵連有200人
一個營有三個步兵連 (共600人)
有一個摩托化兵器連 (180人)
迫砲排:
Toyota Hilux 120mm迫砲車 x6 共24人
反甲排
Toyota Hilux 拖式飛彈車 x6 共24人
防空排
Toyota Hilux 雙聯裝刺針發射車+M230鍊砲 SHORAD x6 共24人
運輸班:5噸卡車 x6 共12人
保修排:5噸卡車 x6 共24人
突擊排x2 (48人)
Toyota Hilux 突擊車 (81mm低壓砲+.50機槍有人射控砲塔) x6 共24人
連級無人機排
Toyota Hilux 無人機作業車 x6 共24人
兵器連共180人
營部排 20人
全營共800人
一個旅有步兵營 x6 (4800)人
一個砲兵營
一個混砲營(多管火箭,野戰防空飛彈,長程巡飛彈)
待續
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
攀登新高山1208
Posted - 01/26/2024 : 16:55:01
对于��务役部队,技术兵器尽量装备在高一级的单位。
小毛
Posted - 01/26/2024 : 12:15:42
感覺書看得太少,編到營級就已經有點不知所云了....大家對於義務役一年兵的摩步旅步兵編裝有什麼看法呢?
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
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